新能源汽车测试解决方案：低压电气安全测试

2024-04-03 17:49:08· 来源：中国汽研能源动力事业部

近年来中国新能源汽车产业驶入“快车道”，与燃油车形成强竞争关系，但新的问题和挑战也在逐渐浮现，补能基础设施不完善、用户充换电难、里程焦虑等问题亟待解决，同时伴随着频繁发生的新能源汽车事故，又进一步加深用户安全焦虑，挑战着消费者的购车信心，安全问题成为新能源行业发展底线，成为新能源发展中的新关卡。

其中，电气安全不容小觑，如高压电路可能发生绝缘失效、短路或漏电等情况，低压线束可能冒烟短路，引发安全失效，甚至直接对驾乘人员的人身生命财产安全造成危害。

中汽院新能源科技有限公司（以下简称“新能源公司”）所属的电气安全试验室，聚焦新能源整车高压和低压两类电气系统，构建了整车电气安全测试评价体系。其中，深耕整车低压电性能方向数年，拥有30余辆新能源车型整车电性能测试优化项目经验。本期介绍低压电气安全相关内容。

低压电气安全测试解读

低压电气安全可分为三个方向，分别为低压线路保护测试、低压系统运行安全评估、整车电源供电电气负荷测试。详细测试项目可见下图：

以低压线束过载/短路举例，该试验是测试保险能否在试验时，对电流切断，保护线路，其目的是评估导线和保险的设计与匹配是否合理。

以某车型的某负载为例，其供电线线径为2mm²，对应的保险类型为J-case，容量为25A，在进行135%过载试验中，其电流曲线和温度曲线如下图所示。

线束135%过载电流曲线

线束135%过载温度波形

由电流曲线可知，该保险在428.3s后熔断，熔断时间符合GB/T31465.4的要求。但其导线温升超过80℃，线束与保险不匹配，建议优化。

新能源公司电气安全试验室经过近几年的技术沉淀和项目服务积累，在该领域的技术支持和解决问题能力上能够充分匹配客户要求，也能够充分响应客户需求。未来，电气安全试验室将持续迭代相关技术验证方法方案、用例，支撑电气安全的高效高质开发验证，助力新能源汽车电气安全性能品质的提升。

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