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氢能测评技术创新中心｜大功率&极限环境的测试解决方案

2024-04-12 08:25:28·  来源：中国汽研能源动力事业部  
　

国内燃料电池企业经过长时间的技术积累和市场探查，燃料电池电堆一直向大功率、长寿命、高功率密度等高标准进发。同时，在船舶、飞机、大型工程机械等应用领域的需求增加，使得大功率燃料电池电堆的研发测试需求也相应增多。  


在标准方面，新标准《GB/T 24554-2022 燃料电池发动机性能试验方法》增加了一系列环境测试要求，包括:低温怠速冷起动、低温额定冷起动试验以及高温运行试验等。其中，在低温冷起动试验中，增加了燃料电池发动机的散热器或热交换器应当置于低温环境舱内的要求，过程中环境舱的温度应控制在设定温度的±2.0℃内。


为响应大功率燃料电池电堆及系统测试、新标准的极限环境测试的迫切需求，中国汽研下属氢能测评技术创新中心，即中汽院新能源（江苏）科技有限公司，面向华东区域配备了多台300kW燃料电池电堆测试台、多台300kW燃料电池系统性能测试台（两台并机可达到500kW的测试能力）、450kW散热能力的定制化燃料电池系统高低温环境舱、配置氢空预冷的燃料电池电堆环境舱，已正式投入使用。


测试能力


性能测试 ：300 kW 快速原型测试台；300 kW 大功率系统测试台；500 kW 并机测试能力。


耐久测试：200 kW 耐久测试台*2；400 kW 并机耐久测试能力。


环境适应性：带载高低温环境模拟、海拔模拟、防水防尘、三综合振动、噪声、气密性。


能力优势


定制高定温环境舱：可实现与台架联动带载试验，450 kW散热功率，101-53kPa海拔模拟，具备氢气预冷。


超大功率测试：可实现 500 kW系统性能测试和400 kW系统耐久测试。


快速原型测试：可实现子系统/零部件模拟功能，协助系统集成开发。


设备资源



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