最新的汽车电缆德国国家标准(技术规范)正式发布,替代LV112-1

2024-04-23 10:26:55·  来源:线束中国  
 

2024年3月,德国标准化委员会正式发布了DIN/TS 70112-1:2024标准(技术规范),《道路车辆——电缆——第1部分:铜导体无屏蔽单芯电缆的试验和要求(Straßenfahrzeuge – Elektrische Leitungen – Teil 1: Prüfungen und Anforderungen für einadrige, ungeschirmte Leitungen mit einem Leiter aus Kupfer)》。


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DIN/TS 70112-1是在LV112-1的基础上修订而成。LV112-1是作为道路车辆用低压非屏蔽单芯电线电缆的标准,初版发布于至今已有20余年。对于ISO国际标准(ISO 6722-1,ISO19642)的发展具有很深的影响。由于基于反对不正当竞争的相关法律,德国五大汽车公司(大众、奥迪、奔驰、宝马和保时捷)组成的AK 4.3.3组织已经自行解散,所以由其制定和发布的原LV系列标准已经终止。


DIN/TS 70112-1由DIN汽车技术标准化委员会(NAAutomobil)的NA 052.00-32 AA电气工作委员会中的NA 052-00-32-04 AK汽车电缆工作组制定。这份标准的引言是这样介绍这份标准的:


“本文件由NA 052-00-32-04 AK与电缆制造商和汽车制造商(OEM)合作编制,所有相关方均参与其中。该文件在ISO 19642系列标准基础上补充了德国对机动车辆电缆的要求,并为公司内部OEM规范的标准化和简约化以及电缆制造商的统一测试计划奠定了基础。


本文件可作为进一步开发未来应用中机动车辆电气布线要求的基础。”


DIN/TS 70112-1标准和ISO 19642-3:2019相比,增加了一些试验方法和要求,主要是:


结构尺寸方面:


外径的Cpk


剥离系数FA


材料特性方面:


密度,


PVC的热稳定性,


红外光谱IR的测定,


拉伸强度和断裂伸长率的测定,


撕裂强度,片材/电缆(仅对硅橡胶材料),


交联度(热延伸)测试;


成品性能方面:


绝缘缺口强度,


降额曲线的测定,


卷绕状态热过载,


静态安装的最小允许弯曲半径,


折断试验,


湿热,


霉菌检测,


屈曲测试(仅针对0.5 mm2及以下规格)。


DIN-NAAutomobil汽车技术标准化委员会有计划将主要的原LV标准经过修订后转化为国家标准(技术规范),这项工作在陆续进行中。


注:TS是技术规范的缩写(英文:Technical Specification),技术规范不属于正式的标准。技术规范是标准化工作的结果,由于对内容的某些保留或因为准备程序与标准不同,所以尚未将其作为正式标准发布。如ISO/TS 16949即属于此类。


(福斯集团 王亚东供稿)


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