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直播｜中国汽研：大倾角座椅下的乘员安全研究
随着自动驾驶技术发展，碰撞事故依然不能避免，并且在智能座舱环境下乘员活动更加自由，乘员坐姿会发生翻天覆地的变化，由此衍生了像零重力座椅、后向式座椅及可旋转式座椅等新型产品。零重力座椅是目前应用比较广泛的座椅，它是基于乘员舒适性基础上诞生的，在保证舒适性的同时安全性如何保障是我们要考虑的问题，目前国内外还没有相关的规程对零重力座椅的安全性进行约束。
我们的研究是以揭示大倾角姿态的乘员损伤机理的研究为基础，建立正面碰撞工况下的大倾角座椅乘员安全测试与评价标准，引领我国汽车安全测试技术的发展，促进智能乘员保护系统的开发。
本研究从为什么要做进行讲解，分别从产品角度、事故分布、新的损伤模式及测评调研分别进行开展，针对大倾角下存在的安全问题，在总结别人研究的基础上，通过详细的市场调研，从低速志愿者实验、高速假人及人体仿真及试验对比以及舒适性试验等研究揭示大倾角座椅下典型的损伤现象和特征，揭示腰椎损伤机理进而为测评规程制定提供数据和理论支撑。
嘉宾介绍
费 敬
中国汽研
检测工程事业部
安全测评体系研究高级工程师
现为中国汽车工程研究院股份有限公司高级工程师，检测工程事业部青年专家，公司首批内训师。
2012年毕业后入职中国汽研安全中心，10余年一直从事汽车碰撞安全方面的工作，主要研究方向为智能座舱安全。参加及主研973课题“车-车碰撞相容性及乘员反应对损伤影响的基础研究”中乘员损伤机理研究，以及2023重庆市自然基金博士“直通车”项目事故数据挖掘及分析，牵头完成10余款车型碰撞安全性能开发以及10项中国保险汽车安全指数中车内乘员安全相关标准研究及发布，研究成果申请或授权专利23项，发表学术论文15篇，编制《中国汽车综合测试技术研究报告》2部。先后获得国家标准创新中心优秀团队三等奖，中国通用技术集团科技创新成果奖，中国通用技术集团高质量发展专项奖，中国汽研“十三五”十大科技创新成果奖，中国汽研2023年度优秀科技成果二等奖，中国汽研2023年度优秀企业标准奖等。
课程内容
【主题】：大倾角座椅下的乘员安全研究
【课程大纲】：
一、为什么做（产品、事故、损伤、测评）
二、做了什么（研究总结、市场调研、损伤研究）
三、得到什么结论
报名参加
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直播时间：4月28日 15:00
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