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整车异响开发
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讲 师 简 介
现就职于中国汽车工程研究院股份有限公司，异响开发工程师，整车异响开发项目负责人。
主要从事整车异响开发，拥有14年的整车异响正向开发经验，主持过国内主流OEM公司10余款车型的正向开发工作，牵头完成10余款车型的异响结构Benchmark，在材料匹配设计选型、结构设计具有丰富的设计预防经验。牵头完成中国汽车指数技术蓝皮书（异响内容）及汽车驾乘性体验测试评价规程（整车异响性能评价方法）编制及发布，撰写发明及实用新型专利10余项，完成编制中国消费者汽车驾乘指数2018&2019年度车型异响测评研究报告。
课程背景摘要
随着人们生活水平的提高，人们对汽车性能的要求除在动力性、经济性、安全性方面之外，在车辆的舒适性、可靠性、耐久性等方面的要求也越来越高。汽车舒适性是指为乘员提供舒适、愉快的乘坐环境、货物的安全运输和方便安全的操作条件的性能，整车异响性能是汽车舒适性的一个重要指标之一。目前绝大多数的国内自主品牌汽车公司在产品的开发过程中仅仅是采用“Find-and-Fix”这种最初的异响排查整改的方法，还没有完善的整车异响开发流程体系，甚至没有形成完整的评价和验证方法。由于试验验证投入的成本比较大，所以70%以上的自主品牌汽车OEM没有整车和零部件异响检查试验台架，这就导致在产品开发验证阶段无法进行完整的异响设计验证。本课程将介绍汽车异响开发的背景及目前行业在异响领域的现状，尤其目前国内主流发展的电动汽车异响开发的必要性，最后介绍中国汽研NVH技术中心在汽车异响开发领域相关服务案列，以及针对汽车异响开发，中国汽研的优势。
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