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《汽车行车制动器疲劳强度技术要求及台架试验方法》等3项制动领域标准工作组会议在长春召开
根据全国汽车标准化技术委员会制动分技术委员会工作安排，2024年5月24日，推荐性国标《道路车辆 气压制动系 第1部分：管、端面密封外螺纹接头和螺纹孔》、《道路车辆 气压制动系 第2部分：管、锥面密封外螺纹接头和螺纹孔》，和推荐性汽车行业标准《汽车行车制动器疲劳强度技术要求及台架试验方法》工作组会议在长春召开。
会议由一汽解放汽车有限公司主办。来自上海大陆汽车制动系统有限公司、长城汽车股份有限公司、采埃孚商用车系统（青岛）有限公司济南分公司、隆中控股集团股份有限公司、瀚德汽车（苏州）有限公司、克诺尔商用车系统企业管理（上海）有限公司、长春富晟特必克制动有限公司、瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司、万向钱潮股份公司、浙江亚太机电股份有限公司、武汉元丰汽车零部件有限公司、中国第一汽车集团有限公司研发总院、杭州智元研究院有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、东风商用车有限公司、法士特赫德克斯制动系统有限公司 17家单位的23位代表参加了此次会议。会议由子制动分标委秘书长何飞主持。一汽解放汽车有限公司商用车开发院创新技术部魏韬部长应邀出席并致辞，魏部长介绍了商用车开发院的研发底蕴，创新和技术成果，表达了一汽解放对行业工作大力支持的态度， 也希望后续加强行业技术交流合作。
随后，《汽车行车制动器疲劳强度技术要求及台架试验方法》负责人李熙光、《道路车辆 气压制动系 第1部分：管、端面密封外螺纹接头和螺纹孔》的《道路车辆 气压制动系 第2部分：管、锥面密封外螺纹接头和螺纹孔》负责人封万程分别对标准进行了介绍，并进行了逐字逐句的审查讨论。经过全体工作组成员的努力，圆满完成了既定工作任务。
下一步，工作组将进一步确立工作分工，制定试验验证工作计划，争取尽快完成征求意见稿。
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