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新能源汽车测试解决方案：高压电气安全测试
一则热知识：当人体直接接触交流电压20-25V时，迅速麻痹，不能摆脱电源，呼吸困难；接触直流电压50-80V时具有强烈灼痛，肌肉痉挛，呼吸困难。
随着技术发展和实际应用需求，新能源汽车高压电路电压等级成倍向大功率增长，目前市面上已推出了800V的高压平台。如果高压电路发生绝缘失效、短路或漏电等情况，会直接对驾乘人员的人身生命财产安全造成危害。所以，电气安全不容小觑。国标《GB/T 43332-2023 电动汽车传导充放电安全要求》对新能源汽车的电气安全确立了一系列要求，涵盖了电气系统、电池系统、充电系统、漏电流检测等关键方面，以预防和减少新能源汽车在实际使用过程中可能出现的安全风险。
为响应国家标准和给消费者提供更加安全可靠的新能源出行方式，中汽院新能源科技有限公司（以下简称“新能源公司”）所属的电气安全试验室，聚焦新能源整车高压和低压两类电气系统，构建了整车电气安全测试评价体系。
本期将聚焦高压电气安全。
高压电气安全测试解读
高压电气安全可分为三个方向，分别为人员触电防护测试、高压电性能测试和高压电气负荷测试。详细测试项目可见下图：
以涉水为例，电气安全试验室建有专业的涉水道，可满足10mm-800mm不同深度的涉水要求。试验时，驾驶员按照试验要求的速度在涉水道内行驶，在规定的时间试验后，对乘员舱进水情况和车辆功能状态进行评估，并对整车绝缘电阻测试评估。
在高压纹波测试中，该试验是获取不同工况下B级电路中产生的高压电源线纹波电压，评估纹波电压对整车及控制器的影响。以某车型的电驱系统高压纹波测试为例，当电驱系统在不同功率工况下输出时，其纹波电压曲线如下图所示：
（电驱系统输出不同转速、扭矩时的纹波电压曲线）
由纹波电压曲线可知，随着输出转速、扭矩的升高，纹波电压的幅值增大。当电驱系统输出扭矩300N·m、转速3000r/min时，时域上电压峰峰值达到Vpp=30Vpp，该电压峰峰值超过ISO 21498-2中高压纹波时域High等级限值要求20Vpp，电驱系统运行致使车辆B级电路电源电压干扰过大影响B级电路部件的功能与性能，建议根据B级电路设计的抗纹波电压等级进行优化。
新能源公司电气安全试验室经过近几年的技术沉淀和项目服务积累，在该领域的技术支持和解决问题能力上能够充分匹配客户要求，也能够充分响应客户需求。未来，电气安全试验室将持续迭代相关技术验证方法方案、用例，支撑电气安全的高效高质开发验证，助力新能源汽车电气安全性能品质的提升。
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