2024 CAIPC | 岚图汽车有限公司知识产权总监戢文：智能化技术创新与知识产权保障

为深入贯彻落实习近平总书记关于新质生产力重要论述，更好地推进汽车知识产权高质量发展，深化汽车创新与知识产权国际交流合作，加强汽车知识产权合规管理，2024年5月15—17日，以“加快知识产权转化运用 赋能汽车产业创新发展”为主题的2024中国汽车知识产权年会在武汉市成功召开。大会期间，岚图汽车有限公司知识产权总监戢文发表了精彩演讲。

岚图汽车有限公司知识产权总监戢文

当下AI大模型的快速发展和广泛应用，正在为中国汽车行业的智能化进程按下“加速键”。

以下为演讲实录：

大家好！我是岚图汽车戢文。非常感谢主办方的邀请，很荣幸和大家相聚在武汉，相聚在2024年中国汽车知识产权年会，共同探讨中国汽车智能化发展等相关话题。

当前，汽车行业正面临百年未遇之大变革，随着智能化的发展，汽车从“传统出行工具”，逐步演变为“由软件定义”的智能化终端，智能化成为新能源汽车发展的“下半场”。

岚图汽车作为东风集团全力打造的高端新能源汽车品牌，凝东风54年造车沉淀、二十三年新能源研发实力以及强大的供应链优势，自成立之初，便承载着东风公司双重核心任务：

一是打造高端新能源乘用车产品，助力东风品牌向上；

二是在发展百年东风事业上，不断探索自主事业创新机制模式，追求最佳运营实践。

岚图的品牌愿景是成为高端新能源乘用车领先者，致力于科技向上、用户向上和平台向上。

岚图坚持“一个目标”做大做强做优国有电动汽车品牌，公司自2019年4月正式运营，2020年7月品牌发布，三年发展做到了三年三款车，三年三品类，高质量稳健发展，建设了目前产品布局最全，渠道布局最快，央企海外突破，同期销量发展最快的企业。

获得国家高新技术企业、2022年新晋独角兽、双百企业、湖北省企业自己数中心等。

出海：2022年2月，岚图宣布进军欧洲市场，开启出海征程；6月，正式在挪威发布品牌，12月，岚图FREE在挪威成功交付

远航：2023年10-11月，岚图汽车陆续登陆芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚等欧洲市场，10月26日，岚图梦想家正式在欧洲发布，岚图出海版图正在持续扩大

拓梦：岚图汽车致力于将驾控性能与智能科技完美融合的产品推向全球，积极拓展中国品牌的影响力，与全球用户共同探索美好出行。

首个出海的中国新能源汽车国家队

在国家新能源政策推动下，2023年乘用车市场新能源渗透率达到42%，自主品牌渗透率提升至52%，高端新能源用户关注点越来越偏向于智能化。

岚图商品开发聚焦用户，持续保持车型快速迭代，基本保持一年一款全新车型的节奏，升级焕新，提升自身竞争力。

技术目标也将通过智能化软件通过智能化软件平台“天元架构”升级，支撑智能驾驶、智能座舱等产品智能化水平进一步提升，通过“开发者平台”、OTA升级实现“千人千面”“常用常新”的用车体验

目前对于核心技术掌握，整合东风造车技术和优势资源，在安全、驾控、舒适等方面处于行业领先地位，拥有最完整的产品和技术布局，电动化技术覆盖纯电、增程、插混多条技术路线，基于ESSA+SOA智慧平台技术，重点打造用户关注的智能化、电动化技术优势。

当下AI大模型的快速发展和广泛应用，正在为中国汽车行业的智能化进程按下“加速键”。我们可以想象到，在不远的未来，车辆之间能够实现相互“沟通”，能提前预知前方路况并做出及时反应，从而大幅提高交通效率，减少安全事故；车辆驾驶人员还能在行进中放松片刻，让驾驶变得更愉悦、更轻松。而作为新时代中国汽车人，我们有责任为世界汽车工业和汽车社会的发展提供中国智慧、中国方案。

出于对行业智能化发展的洞察，岚图自诞生之初便选择走最难的智能化技术开发之路，正向开发中央集中式SOA电子电气架构。

虽然行业内众多友商都在宣传中央集中式SOA电子电气架构，但是真正量产的不多。作为国内首个真正落地的车企，岚图的SOA电子电气架构真正实现了智能座舱域、智能驾驶域、车控域、动力域四大功能域的深度融合，能够满足未来5年的技术需求，领先行业至少2-3年。

高度集成化是满足未来车辆更强大通信和运算能力的基础，是汽车智能化发展的解决之道。岚图中央集中式SOA电子电气架构可以对硬件、软件升级，能够匹配强大的传感器、芯片，可以显著提升车辆的智能化水平。这一前瞻视角，为如今AI大模型上车提供了基础，真正让汽车拥有了人类般的进化能力。

以中央集中式SOA电子电气架构为基础，岚图在高效中枢、智能座舱、智能驾驶等领域不断更新，同时与业界伙伴高效合作，实现优势最大化。

在高效中枢领域，我们以中央控制器OIB、区域控制器VIU、车联网终端T-BOX为核心，构建出领先行业一代的硬件平台。如果做个类比的话，OIB相当于人体的智慧大脑，以强大的分析处理能力掌管着整个人体，OIB让车辆控制、动力、智能驾驶、智能座舱四大功能域高度集成，还通过物理集成的组合方式，让算力更集中，处理效率更高。比如岚图追光，我们将14个控制器集中在OIB中，通过水冷控温确保芯片寿命和运算速度，这个数据超出国标2倍，可以长期高负载运行还能保持流畅如一。

我们的区域控制器VI也是国内首创，它相当于人体的神经元，负责传输信号，它能够分解处理车辆多重任务指令，拥有区域数据中心、智能配电、智能分区控制三大功能。由于按照物理空间布局，零件数量重量都降低，比如我们的线束长度减少了约500m，不仅提升了车辆续航，还能让后期保养维修更方便；同时每个VIU还预留10种以上标准规格接口，可驱动最高300W的执行器，还可实现高阶智能驾驶的冗余备份和实时远程监测及诊断。

我们的车联网终端T-BOX如同人体脑干，属于信息中枢，负责与外界万物传递信息，承载着车辆的通讯。比如它搭载最新的5G-SA通信技术，可实现基于算法的厘米级高精定位，同时保障全国网络的有效覆盖，极大减少信号盲区。

在智能座舱领域，我们依托SOA电子电气架构敏捷系统，构建服务化软件平台，实现应用软件和硬件相链接，以满足用户千人千面、常用常新的用车需求。简单来说，就让车机和手机操作系统一样，既能调用类似于摄像头、电池等硬件设备，也可处理类似于娱乐游戏、社交通信、图像处理等应用APP。

从用户出行场景出发，我们以智能拓展生活边界，将智能家居、可穿戴设备与车机融为一体，带来以人为中心的多设备、系统、服务的无边界协同体验。我们以数据驱动进化，每天可以接入高达1TB的数据，让车辆通过算法进行AI深度学习，并向用户的使用习惯“进化”。我们不仅将传统分布式软件系统进行统一整合，还为开发者提供了300+软件接口，未来将达到600+软件接口，实现更为广泛的用户共创，为用户带来极致的娱乐体验。

我们的中央集控式SOA电子电气架构已经在岚图追光上量产，搭载行业领先的四音区语音系统，支持用户自然语言语法，配合高精度手势控制，同时支持3种动态和5种静态收拾，让用户与车机交流就跟人交流一样简单自然。岚图追光全系标配了同级独有的60寸大画幅AR-HUD抬头显示，在车辆行驶时将车道级AR实景导航投射在前挡风玻璃上，可显示超过30种行车信息，不用担心开错路，也不用害怕因为看导航而发生追尾事故，增加了新手司机开车的安全性。

在智能驾驶领域，我们在“车路协同”赋能下，通过5G将部分算力释放到云端，来缓解车端计算压力，以L4级技术能力赋能L2级智驾出行新体验，打造出国际领先的行泊一体的智能驾驶技术。2024款新岚图梦想家搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，不仅可实现25项智能辅助驾驶功能，还支持全场景自动泊车和遥控泊车，令行驶最安心。同时岚图还与百度合作，在百度Apollo领航辅助智驾的帮助下，新岚图FREE高速场景下，自主变道成功率大于99%，平均百公里接管次数小于1次，单次出行相对人驾平均省时7%；城区拥堵路况下，新车能实现自动加减速、智慧跟车，还可实现拨转向灯后自动变道，实时帮车辆选择最优路线；新岚图FREE还可进行全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤等多种精准智能泊车功能，自动泊车泊入时间仅需45秒，泊车成功率高达99%，真正实现“放手一泊”，一把到位。追光搭载岚图最新的自研高速自主领航驾驶系统，支持30+项智能辅助驾驶功能，高度接近老司机，让驾驶更省心。

在不久的将来，岚图中央集中式SOA电子电气架构将和通信技术、智能感知硬件、自动驾驶算法与时俱进，打造车人、车车、车路、车物的万物互联生态，实现L4+级别以上的自动驾驶功能。

科技必须服务于用户，岚图的每一项科技都是温暖的，我们不仅追求车与人、人与人的互联，更注重保护用户的隐私。除传统主被动安全外，我们还特别关注智能安全，并构建了信息&网络&功能安全的多维智能安全体系。

岚图针对以上智能化技术创新，基于商品诞生流程，正向布局，建立自主核心技术保护和知产风险防控体系。累计形成高价值专利群50余个，申报专利3001件，授权专利885件，海外专利84件，平均增速处于新能源汽车品牌前列。

其中，以天元架构为例，针对其轻量化整车电子电气架构设计技术、云管端一体化安全防御体系技术以及可拓展软硬件平台化技术三大创新点开展挖掘布局，形成了系统性创新，已授权发明专利25项，形成各类标准27项。

智能驾驶技术方面，以点到点自动驾驶为例，记忆泊车功能处国际领先水平，而远程挪车更是行业首创。共形成48件专利，采用点到点全场景链式布局，分为高精地图与定位、巡航、变道、安全、泊车、挪车，六个技术分支

未来3-5年是中国汽车领跑电动化、智能化新赛道最为关键的一次机会，岚图以中央集中式SOA电子电气架构为基础，同时加强与腾讯、百度等行业领先伙伴跨界合作，为加快中国汽车产业智能化进程做出更大贡献。

谢谢大家！