C-NCAP首款五星皮卡背后的奥秘

近日，福特游骑侠Ranger 2.3T汽油探迹-四驱自动版在C-NCAP 2021版测评中，凭借其卓越的安全性能，获得了五星级评价成绩，综合得分率高达90.0%，显著高于平均得分率。作为首款在C-NCAP 2021版测评中荣获五星评价的皮卡车型，该车展现了其在乘员保护、行人保护和主动安全方面的出色表现。下面，通过详细拆解并分析经过碰撞测评的车辆，我们深入剖析福特在安全性能开发方面的真正实力，全面了解首款五星皮卡是如何炼成的。

乘员保护的卓越表现

福特游骑侠Ranger在乘员保护方面取得了56.765分（满分60.2分）的高分，得分率高达94.29%。该车通过独特的车身设计、优化的吸能结构以及先进的约束系统，为乘员提供了全方位的保护。

在乘员保护方面，一般非承载式车辆均是通过设计合理的碰撞力传递路径，即通过车辆的车架分散碰撞力，以减少对乘员舱的冲击。

其中，前短舱在碰撞力的传递和分散起到的作用尤为关键，当皮卡受到正面碰撞时，由于Ranger特有的前短舱设计，碰撞力首先传递到前短舱，通过前短舱的横梁和纵梁来承受并传递碰撞力，以减少碰撞力对乘员舱的冲击。然后，碰撞力同时传递给车身和车架。而该车又设计有拖车钩，因此还设计了拖车钩脱落功能，即通过一个滑动凹槽，使拖车钩在发生碰撞瞬间脱落，为前保险杠留出约140mm的能量吸收空间，能起到提升吸能效果和碰撞安全性的作用。

另外，该车还设计有少见的超高强度车架防撞限位臂，能引导车辆滑移，减少车轮对乘员舱的侵入量。

福特游骑侠Ranger在车身设计方面，首先，在A柱下端等位置设计了刚性连接点，乘员舱在遭受碰撞时，碰撞力首先会经过前短舱的分散和吸收，剩余碰撞力则会受到刚性连接点的方向传导和化解。

其次，乘员舱应用了大量热成型高强度钢，并在主要部位采取了进一步的加强措施，如B柱和门框进行了双重加强，采用了与飞机起落架相同的材质——高强度硼钢，强度达到1580MPa，是普通钢材的4倍，每平方厘米能承受15t以上的压力，令该车的车顶可承受高达9.4t的压力，傲视同级皮卡。

福特游骑侠Ranger还在乘员舱内最高配备了8个安全气囊，在与安全带的共同作用下，能够为乘员头部、颈部和胸部提供最大的保护，保障车内人员的生命安全。更值得一提的是，该车还配置了RCM传感器。当车辆发生侧翻时，RCM传感器能够在即将接地一侧还没有触地前，第一时间打开侧气帘，保障乘员的安全。在乘员约束方面，该车表现出色，甚至超越了部分乘用车。

行人保护的细致考量

在行人保护方面，福特游骑侠Ranger取得了10.958分（满分15分），头型和腿部分别得到7.090分（满分10分）和3.868分（满分5分），得分率达到73.05%，高于71.28%的平均得分率，整体表现不错。能有如此成绩，自然是因为其在设计上的诸多巧思。

福特游骑侠Ranger的工程师为了实现行人保护，对大灯、引擎盖和前挡风下沿等部位进行了细致入微的设计。大灯支架的诱导槽、引擎盖采用的Z型截面及翼子板支架强度减弱、前挡风玻璃下沿采用的C型及更软通风盖板等设计，均起到吸能作用。其中，前两项能减轻对行人头部的伤害，特别是第一项更能对儿童头部提供保护，第三项则可以减轻骑行者头部受到伤害的程度。

福特游骑侠Ranger细致的行人保护设计，不仅彰显了福特品牌对安全性能的执着追求，更体现了其对道路使用者安全的深切关怀。

主动安全配置先人一步

在主动安全方面，福特游骑侠Ranger总分取得59.926分（满分68分），总得分率达到89.72%，主动安全整体表现卓越。该车通过丰富的智能化驾驶辅助配置及皮卡特有的优化算法，使该车在主动安全方面达到了较高水平。

福特游骑侠Ranger配置了丰富的智能驾驶辅助系统，并可通过OTA升级达到L2.9级别智能驾驶。其中特别值得一提的是，该车基于皮卡车型高、摄像头照射角度偏低和不易探测到前方完整的行人等特点，专为行人和两轮车进行了感知算法优化和针对性场景数据标定，使感知更精准。

在此次测评中，模拟了前方车辆、横穿行人、鬼探头、两轮车和夜间行车等诸多真实场景，该车甚至在双边均遮挡的情况下，依然能探测到突然出现的行人或两轮车，彰显了福特在AEB功能开发方面已经达到了较高水平。

通过先进的AEB功能以及针对皮卡车型的特殊感知算法优化，福特游骑侠Ranger在各种复杂道路环境下都能提供有效的碰撞预警和制动辅助。其精准的感知能力和高效的主动安全措施，不仅提升了行车安全，更为驾驶者带来了更加安心的驾驶体验。

福特游骑侠Ranger作为首款在C-NCAP 2021版测评中荣获五星评价的皮卡车型，其在安全性能方面的卓越表现无疑为皮卡市场树立了新标杆。

其独特的车身设计、优化的吸能结构、先进的约束系统以及细致的行人保护措施，共同铸就了卓越的安全性能。而先进的主动安全配置更是为其在复杂道路环境下的行车安全提供了有力保障。希望福特品牌继续发扬“BuiltFordTough”的坚韧精神，不负福特游骑侠Ranger的42年发展历程，继续传承百年福特对皮卡的理解和沉淀，为中国用户创造顶级的户外越野出行体验。