寻找供应商
广告
首页 > 汽车技术 > 正文

电动汽车无线充电技术实现重大突破！最高100千瓦效率达96%

2024-05-30 08:11:12·  来源：充电桩管家  
　

橡树岭国家实验室（英語：Oak Ridge National Laboratory，缩写为ORNL）是美国能源部所属的一个大型多学科研究国家实验室，该实验室的科学家在乘用电动汽车的无线充电方面创下了世界纪录，以96%的效率在不到20分钟内提供了100千瓦的电力。


ORNL团队使用多相电磁耦合线圈和旋转磁场来实现无线充电器的高功率密度和效率，如下图所示，其轻型多相电磁耦合线圈设计直径略大于14英寸，使较小线圈具有更高的功率密度，并包括由线圈相位绕组产生的旋转磁场


图片


- 该系统可以通过五英寸空气间隙为现代Kona EV进行充电，这与具有无线充电功能的小型消费设备所达到的间隙类似。


ORNL的Omer Onar表示：“我们已经实现了世界上最高功率密度的无线充电系统，适用于此类车辆。”研究人员补充说，他们在五英寸的间隙中为电动汽车充电，并且新型线圈设计轻巧，能够实现更高密度的能量流动。


目前，中国市场上已有几款电动汽车出厂时就具备无线充电能力，如智己L7、吉利EC-8和长安CX30等。即使是特斯拉这样的公司也对无线充电技术表现出了兴趣。马斯克的公司去年收购了德国无线充电初创公司Wiferion，并在几个月后将其出售，但据报道保留了一些工程师。美国初创公司Witricity已经在中国为商业车队部署了几个无线充电站，并通过改装福特Mustang Mach-E展示了其技术。

分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 汽车线束重要么？ • 动力电池冷却方式
• 燃料电池电动车（FCEV）技术详解 • 利用线性结构对高度非线性的车辆动力学进行精确控制
• 挑战更高电压的车载充电机，拥抱高精度功率测量 • 新能源汽车电驱动系统效率提升策略
• 采埃孚在安全方面的最新进展 • 结合最新法规动态，聊聊乘用车线控制动系统的分类
• TRA布置悬置系统后拉杆大衬套非线性刚度曲线设计要点 • 真实风条件评估空气动力阻力在道路距离预测中的应用
0 条相关评论
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026620号