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刚下电梯，又上电梯？裁错人了！理想汽车召回关键岗位的研发和测试人员
近期，理想汽车因业绩下滑及市场压力进行了大规模裁员，特别是在研发和测试部门。据悉，此次裁员行动中研发与测试部门裁减比例高达50%，总计影响员工超过5600人。
裁员后不久，公司发现关键技术岗位的人才缺失严重影响了产品的研发进度，特别是在产品研发与测试的进度上几乎陷入了停滞状态，因此不得不召回部分被裁员工，尤其是研发和测试部门的核心人员。
在某社交平台上，也有爆料称，理想裁员后，一些业务受到了巨大影响。「现在开发停止，测试只靠少量低成本外协，这绝对是对消费者和用户的不负责……」
汽车研发和测试是保证新车质量、安全性和技术创新的关键环节。这些测试包括动力系统、车辆性能、智能驾驶系统等多方面的综合评估 。理想汽车的研发测试部门的弱化，可能导致新车型的推迟上市，影响公司在激烈的市场竞争中的地位。
理想汽车此次裁员主要由两个因素驱动：一方面是公司的产品MEGA在市场上的表现不如预期，公司的销售目标与实际情况出现较大偏差；另一方面，公司为了配合其激进的扩张目标和销售预期，不得不进行成本的压缩和效率的提升。在此背景下，理想汽车CFO李铁在近期的财报会议上也提到，公司正在经历一段极其困难的时期，需要通过各种措施来调整和优化资源。
此次裁员行动中，理想汽车计划整体优化比例超过18%，涉及超过5600人，其中销售服务运营部门优化超过400人，招聘部从200多人缩减至40-50人，智能驾驶团队缩减至1000人以内。被裁员工的赔偿政策为N+1赔偿政策。
被裁员后召回的员工主要集中在研发和测试部门。这些部门是理想汽车产品创新和升级的核心力量，其人员的优化直接影响到了公司未来产品的研发进度和质量保证。据内部员工透露，此前已经签订的赔偿协议中提到的补偿现已取消，这也引起了部分员工的不满和担忧。
在面对研发停滞和测试困境时，理想汽车不得不依赖外部低成本团队来填补人力缺口，但这种做法难以长期持续。另外，对于被召回的员工，公司未提供新的补偿方案，而是选择继续执行原有合同，这在员工中引发了一定的争议。
此外，裁员的影响也让理想汽车在人力资源上出现了新的挑战。在过去一年中，理想汽车曾大规模招募新员工，总体纳新人数超过1.6万，同比增长60%。然而，随着裁员行动的实施，公司不仅在销售服务运营部门裁减了400多人，招聘部门也从200多人大幅缩减至仅剩40-50人。这种急剧的人力调整显示出公司在发展战略和市场适应性之间的矛盾。
面对激烈的市场竞争和内部挑战，理想汽车还保持着近千亿元的现金储备，为公司的未来留下了一定的操作空间。与此同时，理想汽车还计划在未来继续推出三款M系列纯电产品，希望通过新产品来重振市场信心和业绩增长。
总体来看，理想汽车的裁员行动反映出当前汽车行业内部和外部压力的双重影响。如何平衡成本控制和技术创新，是理想汽车乃至整个行业未来发展的重要课题。
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