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ISO 26262 中认证相关故障分析的关键考虑因素
FTT的构成
元素之间的独立性主要通过证明不存在依赖性故障来确定。简而言之，一个元素的故障不应导致另一个元素的故障。这在安全至关重要的汽车行业中尤其重要。可以根据安全概念强制执行独立性，支持 ASIL（汽车安全完整性等级）分解等概念。
为了识别级联故障和共因故障，ISO 26262引入了耦合因素类别，可用作不同抽象级别的检查表。这些级别包括系统、软件、硬件和半导体级别。通过应用这些耦合因素，可以发现潜在的漏洞和相互依赖关系，从而更全面地分析系统的安全性。
ISO 26262 中的耦合因子类别
在时间线视图中，该系统的 FTT 将如下所示：
图 C.1 — 元素之间的耦合因子类别
ISO 26262 中提供的耦合因子类别可应用于不同级别，表 C.1 列出了系统、硬件、软件和半导体级别的示例。让我们深入研究这些类别：
1. 共享资源
系统级的示例：电源、线束、数据和通信总线。
硬件级别的示例：插座、插头连接器、时钟、功率级。
软件级别的示例：库、I/O 例程、驱动程序、软件组件。
半导体级的示例：多个软件元素共享的硬件资源。
2. 共享信息输入
系统级别的示例：外部消息、物理信号。
硬件级别的示例：传感器的读数、与信号源的连接。
软件级别的示例：多个函数共享的数据或参数实参。
半导体级别的示例：输入半导体元素的信息。
3. 环境耦合
系统级的示例：机械耦合、易燃材料、对电效应的敏感性。
硬件层面的示例：硬件元素的接近度、共享外壳。
软件级别的示例：在系统和硬件级别考虑的环境影响。
4. 系统耦合
系统级别的示例：相同的生产和维修流程。
硬件级别的示例：相同的软件工具、编程语言、编译器/链接器。
软件级别的示例：共享开发工具、语言和流程。
5. 相同类型的组件
系统级的示例：相同类型的执行器、传感器、硬件部件。
硬件级别的示例：相同的 IC、微控制器、ASIC。
软件级别的示例：相同源代码的实例。
6. 通信
系统级的示例：ECU 之间的 CAN 连接、微控制器之间的通信。
硬件级别的示例：硬件元素之间的电气连接。
软件级别的示例：通过全局变量、消息传递、函数调用的数据流。
7. 非预期接口：
系统级的示例：一个功能优先于另一个功能、硬件元素的接近性。
硬件层面的例子：信号线之间的串扰、共享内存空间。
软件级别的示例：可能出现错误的内存分配或泄漏。
写在最后
总而言之，根据 ISO 26262，实现汽车系统功能安全的关键要素是保证元素独立性。借助所提供的耦合因素类别，可以系统地识别可能的漏洞和相互依赖性，从而促进在各个抽象级别进行更彻底的安全分析。通过将这些想法纳入汽车系统的设计和维护程序中，可以使汽车系统更能抵御故障并提高道路安全性。
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