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与国际接轨，新标准为重型混合动力汽车OBD技术发展铺轨搭桥
由中国汽车工程学会汽车测试技术分会提出，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制的《重型混合动力汽车OBD和NOx控制系统技术规范》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2024-022。
1、标准研制背景及意义
OBD和NOx控制系统是控制整车排放达标的重要技术手段，是在关键排放控制部件失效模式下防止排放持续劣化的关键防线，OBD和NOx系统控制技术的发展对整车排放有效控制具有重要意义。
现已实施的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（GB17691-2018）》以及已发布的团体标准《重型车 OBD 和 NOx 控制系统整车检验方法（T/CSAE 337-2024）》中，已对传统燃料动力重型车OBD和NOx控制系统功能及验证方法进行统一要求和规范。然而，混合动力汽车相比传统纯燃料动力汽车技术路线更加复杂，动力系统包含零部件更加丰富，对于重点监控部件范围和具体功能要求的深入研究和达成行业共识，对重型混合动力汽车技术的发展具有重要意义。
图1 重型混合动力汽车OBD和NOx控制系统监控部件范围表1 国内外相关标准情况
| 标准出处 | 标准名称 | 不能满足现有需要原因 |
| 中国法规 | GB 17691—2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法 （中国第六阶段） | 中国重型车国六标准的 OBD 未在重型混合动力汽车 OBD 系统方面做出明确技术规范。 |
| 加州法规 | 1971.1. On-Board Diagnostic System Requirements--2010 and Subsequent Model-Year Heavy-Duty Engines. | 美国体系中法规中涉及了重型混合动力汽车OBD系统的要求，但未能包含中国重型车第六阶段基本要求。 |
2、标准研制主要内容
本标准旨在聚焦重型混合动力汽车电驱动部分OBD和NOx控制系统的技术要求和测试方法，完善国六排放法规的相关要求。标准提出电量存储、热管理、再生制动、电机、充电等系统的监控功能要求，期望解决重型混动汽车OBD技术要求和测试方法不明确的行业痛点。《重型混合动力汽车OBD和NOx控制系统技术规范》标准项目已启动参编申报，欢迎更多整车、发动机和三电系统生产企业及行业相关单位参与到标准研究和编制工作中，共同促进和推动重型混合动力汽车行业安全健康发展。
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