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汽车ELV介绍
汽车产业无论是在国际市场还是中国市场，都出现关于汽车报废的法规以及其他针对产品及材料的化学法规，汽车整车厂必须证明其生产的产品符合法规要求才能获取相应市场的形式认证，随着绿色环保的意识被逐年重视，ELV环保会越来越普及和广泛。因此，整个汽车行业供应链必须遵循国家或者国际与有害物质的测试及标准来设计生产其产品。
汽车行业产品(零部件、原材料)及其整车提供测试，依据欧盟ELV指令2000/53/EC或国家标准GB/T30512进行对铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴二苯醚的检测，或者依据其他法规如REACH、有机污染物POPs法规，进行相关有害物质测试(如:石棉、多环芳烃等)，协助打造绿色汽车产业链，助力企业降低违规风险。
欧盟ELV：
1.背景：ELV为欧盟委员会和欧洲会为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令。提出了对回收利用率和有毒有害物质的要求。
2.相关指令：2000/53/EC（主指令） 2005/673/EC（豁免指令） 2005/64/EC（回收利用率指令）
3.限值
中国ELV：GB/T 30512-2014
检测方法：
检测设备：
1、X射线荧光光谱法（XRF）：X射线荧光光谱法是利用样品对X射线的吸收来定性或定量测定样品中成份的一种方法。它具有分析迅速、样品前处理简单、可分析元素范围广、谱线简单，光谱干扰少，试样形态多样性及测定时的非破坏性等特点。
2、原子吸收光谱法（AAS）：该方法检出限很低、灵敏度很高，其干扰少，谱线简单，该方法标准曲线线性范围宽可达3~5个数量级。
3、电感耦合等离子体发射光谱法（ICP-OES）：ICP-OES方法是一种发射光谱分析法，可以多位元素同时分析，采用先进的进样技术可以对固、液、气态样品直接进行分析，具有溶液进样分析方法的稳定性和测量精度，它的校正曲线的线性范围可达5~6个数量级，有的甚至可达7~8个数量级。
4、紫外分光光度法（UV-VIS）：UV-Vis光谱法即紫外-可见光谱法，是一种光谱分析技术，主要利用紫外光和可见光的波长范围来进行物质的定性和定量分析。基于物质分子或离子对紫外光和可见光的吸收，进而产生紫外-可见光谱。这些光谱的吸收程度可以用来分析物质的组成、含量和结构。在UV-Vis光谱仪中，样品溶液暴露在紫外-可见光束下，吸收部分光谱并透射剩余的光谱。光谱计测量溶液对光的吸光度（Absorbance），从而获取样品的吸收光谱信息。
5、气相色谱质谱联用法（GC-MS）：GC-MS（Gas chromatography-mass spectrometry）全称气相色谱-质谱联用,简称气质联用。是将气相色谱仪器（GC）与质谱仪（MS）通过适当接口相结合，借助强大的计算机技术，进行联用分析的技术。当多组分的混合样品进入色谱柱后，由于各组分在流动相和固定相中的分配系数或吸附系数的差异在色谱柱中彼此分离。经过气相色谱分离的各气态分子受离子源轰击，电解裂解成离子，在电场和磁场综合作用下，按照m/z大小进行分离，到达检测器检测、记录和整理，得到质谱图，实现样品定性定量分析。
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