GB/T 18488-2024 正式发布稿的几个关注点

2024-06-20 13:31:20· 来源：汽车法规视界

GB/T 18488-2024 标准已于2024-05-28正式发布，预计很快将被认证强制引用和实施。

本文基于法规发布稿，补充几个较为关注的信息

① 明确耐电压要求

集成式驱动电机系统端子应能耐受规定的直流电压，1min内无击穿现象，漏电流不大于 20mA。

分体式驱动电机系统驱动电机控制器端子也应能耐受上述试验电压。

对于最高工作电压大于1000V的产品，试验电压由企业自定义，正式稿明确自定义电压不能小于2500V。

② 防水防尘要求

根据驱动电机系统下表面离地高度的不同进行分级要求：

离地高度＜300mm，应至少满足IP67

离地高度≥300mm，且下方无遮拦，高压部件应至少满足IP55

离地高度≥300mm，且下方有遮拦，高压部件应至少满足IP54

③ 新增30分钟持续转矩、30分钟持续功率

即驱动电机系统能够30min持续工作的最大机械转矩和最大机械功率，其测试值不应低于产品技术文件规定，且测试时无报警或异常。

试验时，驱动电机系统工作于额定转速和30分钟持续转矩至少30min。

根据30分钟持续转矩和额定转速，对于具有单个机械连接轴的驱动电机系统，30分钟持续功率（kW）= 30分钟持续转矩（Nm） * 额定转速（r/min） / 9550

④ 明确峰值转矩、峰值功率持续时间

M1类、N1类车辆的驱动电机系统持续时间10s的峰值转矩、峰值功率不应低于产品技术文件规定，且无报警或异常。

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