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白皮书｜西门子：《使用系统理论过程分析方法加强高级驾驶辅助系统的安全性》

2024-06-21 15:13:28·  来源：汽车测试网  
　

白皮书


使用系统理论过程分析方法加强

高级驾驶辅助系统的安全性


支持从危险识别到可操作要求的功能安全标准


开发高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车 (AV) 需要一种强大的安全方法。传统方法可能会忽略复杂系统相互作用引起的危害。
与传统方法不同，系统理论过程分析 (STPA) 超越了组件故障，可以识别动态系统交互产生的潜在危险。通过系统地分析控制回路和约束，STPA 有助于开发虚拟验证的真实场景，指导创建强大的安全要求。


白皮书内容预览


下载我们的免费白皮书，了解 STPA 如何助力开发更安全、更可靠的 ADAS 和自动驾驶汽车。


使用 STPA 定义技术安全要求


STPA 不仅仅是识别 ADAS 和自动驾驶汽车的潜在危险，它还赋能将这些危险转化为可操作的安全措施。通过分析已识别的危险，STPA 指导创建技术安全要求，即构建安全系统的蓝图。


STPA 确保技术安全要求直接解决系统的漏洞，为强大可靠的 ADAS 或自动驾驶汽车铺平道路。


使用 STPA 实现功能安全


开发安全 ADAS 和自动驾驶汽车的蓝图取决于实现功能安全。STPA 赋能满足严格的行业标准，如 ISO 26262 和 SOTIF。STPA 的系统方法不仅仅是查明危害，还有助于定义明确的安全目标。


想象一下，ADAS 车道保持系统需要克服车道标记褪色的困难。STPA 可以暴露这种风险，并指导安全目标的制定，例如增强的传感器功能或冗余检测机制。


通过弥合危险识别和安全目标定义之间的差距，STPA 为开发 ADAS 和自动驾驶汽车铺平了道路，这些汽车可以在每次旅程中都优先考虑安全。


期待了解更多？下载我们的免费白皮书，了解 STPA 和 Polarion 如何合作，彻底改变 ADAS 和自动驾驶汽车开发的安全性和效率。



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