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直播｜基于碰撞事故场景的新能源汽车多物理场耦合仿真技术

2024-06-24 16:11:56·  来源：汽车测试网  
　

随着新能源汽车渗透率越来越高，车辆的安全问题越来越受到重视，尤其是碰撞过程中导致电池系统发生热失控，成为行业亟待解决的难题。目前针对热失控的研究主要集中在电池系统，针对新能源整车安全的研究则主要集中在碰撞工况，并且只分析电池系统的力学特性，导致电池系统安全研发与整车系统的安全研发关联性较差，无法从整车角度同时分析整车碰撞后车辆的安全性和电池系统的安全性。为弥补新能源汽车安全研发的割裂，开发出了基于碰撞场景下的新能源整车多物理场耦合仿真模型，能够同时分析碰撞后的整车安全性、电池系统热扩散特性、电压变化等，对整车和电池系统进行统一优化设计，提升整车安全性，降低研发成本。


嘉宾介绍

邝男男

安全开发部  新能源安全研发 技术主管

中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司

长期从事动力电池多物理场耦合仿真工作，具有丰富的电池热失控及热扩散仿真经验，与多家知名企业进行项目合作。主要参与省部级课题3项，国家重点研发计划2项，授权发明专利5项，发表论文十余篇。目前致力于构建基于碰撞场景的电池系统机-电-热多物理场耦合仿真模型，旨在将电池系统热扩散模型与整车碰撞模型结合，促进新能源整车安全研发技术的提升。


课程内容

【主题】：基于碰撞事故场景的新能源汽车多物理场耦合仿真技术


【课程大纲】：

1、多场耦合仿真模型理论

2、多场耦合仿真模型流程


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