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《电动汽车智能底盘技术路线图》获评“汽车领域十大好书”
由电动汽车产业技术创新战略联盟组织编写的《电动汽车智能底盘技术路线图》在“机工科技·2023年度十大科技好书评选”中，荣获“汽车领域十大好书”称号。
《电动汽车智能底盘技术路线图》由电动汽车联盟线控制动与底盘智能控制工作组精心组织，联合行业内50余家单位、160余位专家、历时15个月编制完成，并于2023年8月由机械工业出版社正式出版发布。主要内容涵盖了汽车底盘技术现状及发展趋势、智能底盘技术范围及基本属性、智能底盘总体路线图、乘用车/商用车智能底盘技术路线图、线控制动/转向系统技术路线图、开发测试平台与标准规范技术路线图，为汽车智能底盘技术发展与产业变革提供了方向。
《电动汽车智能底盘技术路线图》
总体专家组
组长 张俊智 清华大学
成员 凌和平 比亚迪汽车工业有限公司
黄朝胜 清华大学
万里恩 一汽解放汽车有限公司
赵永坡 长城汽车股份有限公司
赵立金 中国汽车工程学会、国汽战略院
赵红宇 华为技术有限公司
袁 明 上海蔚来汽车有限公司
赵 云 北京百度智行科技有限公司
侯 杰 中国第一汽车集团有限公司
张晓东 吉利汽车研究院（宁波）有限公司
高振海 吉林大学
李高鹏 宇通客车股份有限公司
邹 渊 北京理工大学
熊 璐 同济大学
倪绍勇 科大国创极星（芜湖）科技有限公司
01 内容覆盖全面
全书包括5部分内容：
第一部分介绍了汽车底盘技术现状及发展趋势、智能底盘技术范围及基本属性、智能底盘总体路线图；
智能底盘的技术体系（图书摘选）
第二部分介绍了乘用车智能底盘技术路线图、构型组成要素、控制和冗余乘用车智能底盘的组成、乘用车智能底盘的控制、乘用车智能底盘的冗余；
智能化趋势下的动力、底盘协同控制架构（图书摘选）
第三部分介绍了商用车智能底盘总体发展路线、商用车智能底盘的组成、商用车智能底盘的控制、商用车智能底盘的冗余；
商用车CRBS系统（图书摘选）
第四部分介绍了线控制动系统的技术路线和线控转向系统的技术路线，其中线控制动系统包括线控液压制动系统、线控气压制动系统、线控电子机械式制动系统；
EHB控制单元分解图（图书摘选）
第五部分介绍了智能底盘开发测试平台的技术路线和智能底盘标准规范的技术路线。
深度协同开发体系（图书摘选）
02 为产业发展提供指导
路线图提出了智能底盘的定义，认为智能底盘是为自动驾驶系统、座舱系统、动力系统提供承载平台，具备认知、预判和控制车轮与地面间相互作用、管理自身运行状态的能力，具体实现车辆智能行驶任务的系统。
在此基础上对智能底盘的基本属性进行了梳理。随着底盘技术的变化，整个底盘的基本属性也要进行重构，主要体现在安全、体验和低碳三个方面。
安全包括传统主被动一体化安全、功能安全、预期功能安全和信息安全。体验包括车控协同提升驾乘体验以及自迭代的个性化驾乘体验、数据驱动专业驾乘体验。低碳方面包括低能耗行驶、部件能耗、域控计算平台的能耗以及传感部件能耗等。
智能底盘的基本属性（图书摘选）
路线图确定了智能底盘的发展目标，总体目标是2030年智能底盘达到产品一流、技术引领。
具体的，到2025年，装载自主品牌线控制动、线控转向的智能底盘在有行业影响力的企业实现批量应用，智能底盘关键技术指标达到国际先进水平，关键部件产业链实现自主可控。
到2030年，自主智能底盘和线控执行的整车和零部件企业初步形成品牌效应；智能底盘总体达到国际先进，关键技术指标达到国际领先水平；智能底盘形成完整的自主可控产业链；培育有国际竞争力的企业。
乘用车智能线控底盘的主要构成（图书摘选）
路线图将为智能底盘领域的技术创新和产业发展发挥引领作用。后续工作组将持续地对路线图进行跟踪、评估，适时进行修订，确保能够持续地指导智能底盘技术发展。
附图：智能底盘各部分总体目标（图书摘选）
线控制动与底盘智能控制工作组自成立以来，持续开展智能底盘技术路线和团体标准研究，并多次召开技术交流研讨，逐步明晰智能底盘发展路径和目标。2023年完成电动汽车智能底盘平台定义编制，进一步定义清晰面向2025年的智能底盘技术平台和产品平台。2024年启动智能底盘技术体系和指标体系重构工作，持续推进智能底盘技术体系演进。
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