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美标FMVSS108对智能远近光灯IHBC的要求（上）
1.FMVSS108主要内容及要求
2.R48及GB4785对智能远近光灯的要求
3.FMVSS108对智能远近光灯的要求
4.FMVSS108对智能远近光灯的测试
1.FMVSS108主要内容及要求
美国FMVSS108法规是关于车辆照明设备的重要标准，它属于美国联邦汽车安全标准的一部分，也被称为“灯光、反射器和其他照明设备标准”。
FMVSS108法规的主要目的是确保汽车上的灯光、反射器和其他照明设备能够提供足够的照明，以便驾驶员可以看见并被其他车辆看见，从而减少交通事故的发生。该标准对于提高道路交通安全性、减少交通事故的发生具有至关重要的作用。
FMVSS108法规适用于乘用车、多功能乘用车、卡车、公用汽车、挂车（除了吊车和变扭矩娃娃挂车）以及摩托车等车辆。
FMVSS108法规为车辆的照明设备的设计、安装、性能、颜色、认证等提供了严格的要求和规定，以确保它们具备足够的性能和可见性。
设计和安装要求：车辆的前部和后部必须安装有特定类型和数量的灯光和反射器。这些设备必须按照标准规定的位置和角度进行安装，以确保照明范围和可见度符合要求。例如，前部照明设备通常包括大灯、日间行车灯和转向灯，后部照明设备包括尾灯、刹车灯和反射器。
性能要求：照明设备必须满足一定的亮度、颜色和反射性能要求。例如，大灯和尾灯必须具有一定的亮度范围，以确保在不同的道路条件下都能够提供足够的照明。转向灯和刹车灯还需要具备快速闪烁的功能，以吸引其他驾驶员的注意。此外，LED车灯也需要满足特定的亮度、颜色、反射性能和闪烁频率要求。
颜色要求：不同类型的照明设备必须使用特定的颜色。例如，前部大灯通常是白色的，而转向灯则是黄色的。这些颜色选择是为了确保驾驶员可以快速识别不同类型的照明设备，从而更好地判断其他车辆的行动意图。
认证要求：根据美国交通部的要求，车辆灯具及附件出口或与整车配套出口至美国（北美）市场，必须通过DOT认证，并在产品上印刻相应的标志。这意味着制造商需要对其产品进行测试并获得相关认证，以确保符合FMVSS108标准。
在2019年，FMVSS108进行了更新，引入了LED车灯的新规定。这些更新进一步确保了LED车灯的性能和可见性，以适应现代汽车照明的需求。
2. R48及GB4785对智能远近光灯的要求
R48及GB4785对智能远近光灯IHBC的要求基本上是一致的，主要体现在确保行车安全、避免对其他交通参与者造成干扰以及符合特定的技术规格上。
2.1 确保行车安全
灯光控制：智能远近光灯系统需要能够根据车速、天气、路况等因素自动控制车灯的开关、亮度和模式，确保行车安全。
灯光配合：系统需能根据车辆的转向、刹车等操作自动调整车灯的亮度和方向，确保其他车辆和行人能够清晰地看到车辆的行驶方向和意图。
灯光检测：系统应具备检测车灯工作状态的能力，及时发现和报警故障，确保车辆的行驶安全。
2.2 避免对其他交通参与者造成干扰
同向行驶：当自车与前车同向行驶时，自车应在距离前车100米外的位置抑制远光灯，以避免对前车驾驶员造成干扰。
对向行驶：对向来车需打开近光灯或近光灯+示廓灯时，自车应在距离对向来车400米外的位置抑制远光灯。对于自行车（发光面积(10±3)cm²、中心距离地面800mm、照度不超过100Lux），自车应在75米外的位置抑制远光灯。
超越前车：在超越前车时，自车车头超越前车后才能重新打开远光灯。
被超车时：在被超车时，他车完全出现在自车感知FOV内后，要及时抑制远光灯。
避免闪烁：智能远近光灯要做滤波、防抖设计，尽可能避免路牌反光、路灯杂光、检测丢帧导致的误识别或车灯闪烁。
2.3 技术规格要求
开关操作：自动远光的开关应简单易操作，如使用中控软开关控制，则必须在主菜单里，不能使用子菜单。
驾驶员控制：驾驶员应能一键关闭远光灯。
环境适应性：若自适应远光是基于矩阵式前照灯模块实现的，系统应能根据路况自适应改变光束类型，避免对其他道路使用者造成炫目的同时，保持驾驶
员的光照视野（抑制远光的区域，亮度要达到近光灯的要求）。
2.4 对智能近光灯的要求
当环境光照度低于1000Lux时，近光前照灯应自动开启；当光照度高于7000Lux时，近光前照灯应自动关闭。在1000勒克斯到7000勒克斯之间，可由汽车厂家自行决定开启或关闭。
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