同济大学智能汽车研究所熊璐教授团队招收博士后
智能汽车研究所简介
智能汽车研究所协同同济大学优势学科和科研机构,致力于成为国内领先的智能汽车研发机构。目前共有科研人员近300人,其中973计划首席科学家/长江学者创新团队带头人1人,国家杰青2人,长江学者1人,国家级“四青”人才6人,教授15人。智能汽车研究所聚智能型新能源汽车技术领域,围绕智能动力系统、智能感知与计算、智能控制与智能汽车测试评价四个技术方向,开展深入应用基础研究、工程化应用研究及产学研合作研究。
研究所牵头承担有国家自然科学基金重大项目、国家自然科学基金杰出青年基金、国家自然科学基金优秀青年基金、国家自然基金联合基金、科技部重点研发计划政府间国际合作项目、科技部“十四五”重点研发计划等国家重大项目和课题,与上汽、嘉陵、比亚迪、同驭等知名企业保持有长期的合作。近五年来,发表SCI论文200余篇、授权发明专利138项,获得了8项国家级、省部级科研奖励。团队科研经费充足,研究生源质量优秀,适合有志于从事智能汽车领域的青年人才高质量发展。
博士后招聘
1.岗位要求:
(1)获得车辆工程、机械、自动化、计算机等相关专业博士学位(含2024届应届毕业生);具有线控底盘、多轴车辆动力学控制、零碳动力系统设计及控制、学习型控制、数据闭环测试及数据强化、车路协同控制、多模态协同感知等领域研究经验者优先。
(2)近5年在专业领域SCI期刊上发表论文2篇以上(JCR Q1期刊论文不少于1篇)。
(3)具有全英语工作能力,有良好的沟通能力及团队合作精神;富有创造力,理论扎实,技术过硬。
2.岗位职责:
(1)围绕汽车智能底盘和车路协同自动驾驶重大需求,开展以下方向研究:
1)底盘线控系统设计与控制;
2)智能底盘动力学控制与优化;
3)车路协同规划与控制;
4)车路协同感知与预测。
(2)积极发表高水平论文、申请国家发明专利。
(3)积极参与、参办国内外重要学术会议。
(4)协助合作导师开展重大科研项目及科研奖励申报。
(5)协助合作导师开展硕士、博士研究生招生工作及日常科研管理。
3.岗位待遇:
(1)根据学校相关规定发放薪酬。
(2)研究室根据个人成果,发放年终奖励津贴和项目奖励津贴。
(3)团队支持申报国家级、省部级、行业人才计划;支持优秀博士后申请学校教职;
(4)团队支持参加重要国际会议和短期出国交流。
(5)其他遵照学校相关福利待遇。
应聘材料
1.个人简历(包含发表论文列表);
2.未来3年研究设想(PPT形式,含封面不超过15页),需要包含如下内容:
a)个人简介和研究成果介绍
b)拟研究方向和研究方案
应聘方式
申请者请将应聘材料发送至以下邮箱,标题注明“姓名+博后+岗位方向(智能底盘系统设计与优化/智能底盘动力学与控制/车路协同规划与控制/多模态车辆位姿感知与预测)”
联系人: 周泉 教授
邮箱: q_zhou@tongji.edu.cn
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