卡车能自我检验吗？解读《道路机动车辆产品自我检验管理办法（试行）征求意见稿》

2024-07-12 13:49:05· 来源：卡车技术前线

卡车技术前线消息，工信部2024年7月10日发布道路机动车辆产品自我检验管理办法（试行）征求意见稿》（以下简称“办法”），推动开展道路机动车辆产品自我检验。

办法所称产品自我检验，是指符合条件的道路机动车辆生产企业，使用取得国家认可的自有实验室对本企业生产的车辆产品进行检验，出具检验报告，自我承诺检验结果真实有效、车辆产品符合准入技术要求，并承担相应法律责任的一种产品准入检验方式。

车辆产品自我检验的方式将进一步优化行业资源配置，激发经营主体活力。

那么，这跟卡车企业有关系吗？

目前仅限定乘用车

根据意见稿内容，企业应严格按照工业和信息化部公布的自我检验范围开展检验工作。未准予开展自我检验的，企业不能出具检验报告。

自我检验项目适用标准见附件1，而附件1表格备注备“以上适用于乘用车产品自我检验”，也就是说意见稿未规定适用于卡车的自我检验项目，也即可以理解为目前仅限定于乘用车，未覆盖卡车。

卡车会应用自我检验吗？

从车辆产品准入认证方式来说，自我检验主要应用于美国。至于说自我认证与强检公告认证的优劣，只能说各有利弊吧，毕竟近年来以“工匠精神”著称的德国、日本车企还有美国企业均发生过排放造假等案例。

但是，从效率的角度来说，还是自我检验的方式相对更便捷、高效。所以此次《办法》征求意见是一个好的趋势，适应中国汽车行业的蓬勃发展前景。

那么，中国卡车产品会实施自我检验吗？如果实施要检测哪些项目？

相比乘用车企业车型较少的情况，由于卡车产品车型具有多样性，如果卡车实施自我检验其效益会更佳。

虽然目前限定于乘用车，但《办法》同样声明

“办法适用于道路机动车辆生产企业及产品”、

“工业和信息化部对自我检验工作情况进行评估，并根据评估和产业发展情况对自我检验条件、项目范围等进行调整”、

“工业和信息化部将根据评估和产业发展情况对标准和适用范围动态调整” 。

综上，卡车技术前线个人理解《办法》并未完全否定卡车应用自我检测可能，至于何时调整或应用就需要我们拭目以待了。

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