首页 > 汽车技术 > 正文

eVTOL博士之杂坛09-入局低空经济成败决定因素。资金?人才?

2024-07-12 16:31:50·  来源:eVTOL博士  
 

引言:低空经济波涛汹涌、如火如荼,你是潜伏在潮水下面沙子中沙蚤?还是跟随潮水荡漾的小虾米,又或是迎风破浪的弄潮儿?入局低空经济,特别是飞行汽车领域成功与否的关键是什么?是资金?是人才?还是其他什么?即使有了资金和人才,是否能实现由小虾米变小鱼,再由小鱼变大鱼呢?本文试图从技术研发角度来做一些分析,希望给正在创业的“您”或“投资人”提供些许借鉴。

低空经济作为一个新兴领域,正展现出巨大的发展潜力。2023年,我国低空经济规模达5059亿元,增速为33.8%。赛迪在《中国低空经济发展研究报告》中预测,2026年我国低空经济市场规模将突破万亿元。

低空经济具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点。低空经济在拉动有效投资、创造消费需求、提升创新能级方面具有广阔空间。据悉传统汽车行业投资带动比约为1:12,而低空经济,特别是飞行汽车,有可能达到1:15,甚至更高。对于大多数创业者或投资者来说,无疑具有极大诱惑力,很多投资人、集团公司、技术人员都摩拳擦掌,跃跃欲试。

面对着如火如荼的低空经济,如何实现水藻→小虾米→大鱼转变?是资金?是人才?不可否认,资金和人才往往是关键的限制因素,但有了资金和人才是否发展的很好呢?是什么因素最终造就了市场胜利者?打工仔们选择如何选择效力的公司?投资人应该投什么类型的公司?公司发展过程中应该如何操刀?问题很多,答案不唯一,本文抛砖引玉,一起留言讨论。


01  从楚汉之争说起

生于忧患死于安乐的真实写照


楚汉之争,一段波澜壮阔的历史篇章,一幕荡气回肠的英雄对决。刘邦与项羽两位传奇色彩的人物,率领着各自的势力,展开了一场惊心动魄“创业”较量……

     

 秦一统六国,未采取休养生息、体恤民力的方针,相反却提前开启了歌舞升平,糜烂享受模式。“男子力耕不足粮饷,女子纺绩不足衣服 ”随处可见。陈胜吴广揭竿而起,项羽、刘邦两位“创业者”,从乱世英雄中脱颖而出,一位是家世殷厚、创业资金足、人才齐备的明星团队;一位是资金缺乏,流里流气,毫无名气,甚至有些匪气……

      

论身世,项羽贵族之后 楚国名将项燕之孙,人设趋近完美。虽自幼丧父,但在叔父项梁复楚“项目”支持下,妥妥的明显“创业”主角。

      

论气力,据史书上记载和考察,项羽的力气在历史上可谓是无人能及。项羽身长八尺有余(约1.9m),魁梧有力,力能扛鼎(约350 kg重鼎)。可谓仪表堂堂,强壮帅气。

       

论志向,在“复楚”精英教育理念下,早有鸿鹄之志。据记载,有一次秦始皇游玩至会稽,叔父项梁带他去围观皇帝大船。项羽指着大船掷地有声道:“彼可取而代之也”。项梁觉得项羽觉非池中之物,然后更加注重教授其复国谋略和本领。项羽年轻时便征战四方,威名在外,成为不可一世的人物。


 与项羽相比,刘邦的出身就大为逊色,有些不够格了,甚至可以认为刘邦就是妥妥的一市井混混。就连其妻吕雉,还是靠刘邦"不要脸"的本领"骗"来的。相对来说,刘邦没有优渥资金和优秀人才团队的加持。但刘邦运气好,社交能力爆棚!经过一系列事件,审时度势,最后投靠了项家叔侄,其身份也水涨船高。项刘二人伊始,把酒年欢,称兄道弟,无所不谈,以灭秦为共同目标,曾多次合力击败秦国军队。但后来刘邦趁项羽吸引秦军主力之时,率军直达关中,率先进入入咸阳城,再后来就是有名的“鸿门宴”、西楚霸王屠城、怒烧咸阳城。直至项目屠秦三世子婴,天下俱惊,最后楚汉之争,终以项羽自刎乌江结束。  


刘邦成大事绝非偶然,能广泛听取意见,集大家智慧,从劣势转化为优势,最终大败项羽,夺得天下,建立西汉王朝。在中国历史上不乏类似例子。如抗战时期的国共两党合作抗日及解放战争,共产党就是一个典型的“创业史”,最终实现建立了建立新中国的“上市”目标。商业领域,如王传福搞的比亚迪,由一个中低端品牌,逐渐发展成了产品线丰富、高端品牌与中低端产品协同发展,全球竞争力强劲,已得到绝大部分消费者认可的知名品牌。而与此同时,在资金和人才是更有优势的车企们比比皆是,但也不乏有安于躺平,无所作为者。甚至在潮水退去时,还不思进取,更抱怨“潮水不应该退”。


02  当下谁能成功?

研发思路之争,航空or汽车?

       

决定最终成功的因素到底是什么?是资金?是人才?不可否认,资金和人才是创业成功非常重要的因素,但绝非决定性因素。


资金,是项目能否持续的必不可少的保障。任何一个新项目,都需要资金,特别是启动资金。对于飞行汽车的研发和生产,需要千万或亿元级别的资金投入才能更好启动。没有数十亿,甚至数百亿的资金更无法实现量产和量销。与资金相比,更重要的是研发策略,资金使用效率等。国内几家主机厂对比可以发现:有的规模和资金很小,只有几十人,最多时也就百人有余,走的是稳扎稳打、按部就班推进飞行汽车研发,以慢而精的策略以求成功。有的以资本为驱动,数百人或近千人的研发团队,期望“短平快”和以资本和人数换时间进度的项目策略,期待通过充足资金和富裕人员配置来加快产品研发突破和量产落地。策略无所谓好坏,相信实践会检验成败。


进行飞行汽车研发资金量级方面,个人比较推荐的是:在国内做飞行器汽车研发,百万量级的启动资金用于概念设计和融资,千万量级的资金用于原型机设计和验证,亿元级别的资金用于支撑详细设计验证和适航认证,百亿级别的资金用于飞行汽车量产。资金太少保障有限,资金太多盲目扩张,也可能会一地鸡毛!


人才,通常指的是具有一定专业技能、知识或才能,能够在特定领域或岗位上发挥重要作用,为社会、组织或团队创造价值的人。除此之外,更高端的人才还应该德才兼备,且经过多年打磨、碰撞,来之能战、战之能胜,具有很强的自驱力的人!


所谓人才,个人的理解是:短期看技能,长期看德行,共同创业成功看缘分。所谓"短期看技能"是指,在短期内,技能是完成任务和解决问题的关键,一个人是否具备所需的专业技能,直接影响到工作表现和效率。所谓"长期看德行"是指,长期来看,一个人的德行和品质对于个人发展和团队合作至关重要,也是最终做成事业不可或缺的。德行良好的人更容易获得信任,建立良好的人际关系,这对于长期的职业发展和团队稳定非常重要。所谓"共同创业成功看缘分"是指,在共同创业的过程中,除了技能和德行之外,"缘分"也是一个不可忽视的因素。这里的"缘分"可以理解为团队成员之间的相互理解、信任、合作精神以及共同的价值观和目标。对于一项具有挑战性的事业,即使技能和德行都很出色,如果团队成员之间缺乏默契和一致性,缺乏远大的共同追求的价值观和目标,创业很可能会遇到困难,甚至是失败。相反,如果团队成员之间有良好的"缘分",即使面临挑战,也更有可能共同克服困难,取得成功。


当下国内知名的飞行汽车主机厂很多,亿航智能、峰飞航空,沃飞长空、沃兰特航空、时的科技、小鹏汇天、御风未来,零重力飞机……各主机厂规模有小(约40人+)有大(约1200人+),资金有少(千万量级)有多(数十亿量级),技术挫折(数家头部企业不乏发生了验证机坠毁事故)和人员流动(人员流动率5%~50%/年)各有不同,其官方对外展示的技术进展和研发成果各有多有少,有虚有实。究竟哪家能获得最终成功,大家拭目以待。个人看来,目前还没有成功者。就像一个百米赛跑,亿航智能,取得了起跑阶段的优势(拿到了适航三证),但还没有到终点(商业持续成功。峰飞航空暂列第二、沃飞长空暂列第三,其他主机厂依次随后且不分先后。不可否认,目前百米赛跑还只是起跑阶段,拿到适航三证可能只是跑完了50米,后50米的竞赛更多的看所研发的飞行汽车的产品力和商业上持续成功。百米赛跑注定不会平静,比赛的过程中,可能会有运动员摔倒(原理样机坠机),也可能发生运动员体力不支而退赛(资金不足等),当然还可能发生运动员跑错赛道(战略方向失误),以及可能发生过了终点检查出服用了兴奋剂(拿了三证却发现飞行器仍有问题)……期待大家跑的顺利,


03 洞察力是关键因素


洞察行业和技术发展阶段,洞察政策推进节拍,洞察自身实力优势!


创业成功与否,洞察力必不可少,这是一种能够深刻理解市场趋势、客户需求、技术状态和发展规律,以及潜在机遇的综合能力。个人认为洞察力是创业能否成功的关键因素。资金缺乏可以融资,人才缺乏可以邀请,但洞察力缺乏,可能导致资金无端消耗,人才流失严重,甚至导致创业失败。洞察力是作为创业公司主要负责人必不可少的能力,甚至企业的核心竞争力。洞察力又可以具体包括以下方面:


市场洞察:识别和理解市场的真实需求和客观趋势,挖掘所开发飞行汽车产品的卖点和产品力,从而为制定出符合市场需求的产品或服务提供公司发展思路和实施规划。


客户洞察:更好地理解客户的需求和偏好,考虑大众需求和细分需求,为客户提供更加个性化和满足需求的解决方案和优异产品,打造客户喜欢和认可的商业成功的产品。


竞争洞察:洞悉竞争对手的优势和劣势,洞悉自身优势和缺陷,扬长避短,争取做到敌无我有,敌有我精,敌精我新……从而找到符合自身优势的差异化的竞争优势。


图片


技术洞察:在低空飞行器技术日新月异的快速变化的领域,整体把握技术发展的方向,利用新技术创造商业机会和自身产品的竞争优势


洞察飞行汽车整体发展趋势,洞察关键技术卡点和解决节拍,洞察自身技术优势,洞察未来技术竞争焦点,提前布局,有的放矢。


风险洞察:对潜在风险的识别和评估,不打无准备之仗,不使自身处于极度风险或大风险中,在面对不确定性时尽可能做出明智的决策。风险既包括技术风险,也包括政策风险,法律风险,资本风险等。如国内某公司未拿到适航三证便开始量产工厂建设,实际上是存在一定风险的,可能是对自身技术和适航审定的自信,但可能面临着无证量产和销售风险,个人认为这是极大风险。


机会洞察:发现和把握机会的能力,在复杂多变的环境中,洞察和发现新的技术和商业机遇。天上不会掉馅饼,但要具备捡到馅饼的能力,不然即使大家都捡到了馅儿饼,自己也捡不到。洞察与自身有关的国际形式、国内政策、技术突破、商业趋势、顾客喜好,甚至舆论走向等各种机会,并加以用之。


团队洞察:对团队成员的具有较好理解和领导,能够识别团队的优势和潜力,能够识别团队人才和需求,以制定相应策略,更好地激励和协调团队,团结一致,攻坚克难。同时,更要能及时识别团队中存在的缺陷或问题,以及有针对性的制定解决方法。


自我洞察:需要对自己有深刻的认识,了解自己的长处和短处,以及如何不断提升自己的能力和领导力,打造个人魅力。


04  机遇在何方?

大经济行情不佳,创业更须谨慎,机遇在何方?


成功者往往都是要经历各种磨难和艰辛的。在缺资金,缺人才的情况下,带着队伍,板着指头量入为出,思索技术研发规律,揣摩客户真实需求,协调政策步调节拍,像刘邦、共产党和王传福一样,历经艰辛,方能成功。“生于忧患死于安乐”,要实现由小虾米到小鱼的蜕变,再由小鱼到大鱼的蜕变,着实不易。


抛开资本、人才等创业成功所需条件暂且不谈,当下低空经济可能的机遇在哪里?


个人认为,从技术研发和供应链的角度来看,机遇很多。如高能量密度电池的研发和量产,高性能电机和电控,倾转旋翼飞控系统,飞行汽车整体设计和性能综合优化。但这些是大家都能看到的机遇,看不到的机遇更多,如整机厂创业切入时机,国内外适航认证和战略布局,应用场景开发和商业闭环,特别是大规模量产中的供应链机遇更多……


分享到:
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
沪ICP备11026620号