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电动助力转向功能安全ASIL等级
2024-07-20 19:45:57· 来源：汽车功能安全
来源: 期刊《研究与开发》，作者徐闯
说明: 基于 iso 26262标准，在商用车电动助力转向产品设计之初进行功能安全设计， 为后续的产品开发提供依据。
对电动助力转向产品进行系统的危害分析和风险评估。 其目的是对系统的危害因素进行识别和分类，制定相应的安全目标。并采取有效的预防对策。结合商用车电动助力转向的使用工况和环境因素，对其进行风险识别。
表：商用车电动助力转向风险识别
表：用车电动助力转向功能安全分析
通过商用车电动助力转向功能安全分析， 得出商用车电动助力转向的安全目标：防止转向失效或非预期转向， 功能安全等级为ASI L D。同时明确了两个ASI L D等级的安全需求：防止控制器故障和防止传感器故障。
依据I S026262的功能安全分解原则。ASI L D应该被分解为：一个ASI L C( D) 和一个ASI L A( D) ；一个ASI L B( D)和一个ASI L B( D) ；一个ASI L D( D) 和一个QM( D) 。
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