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赵秋俊：“手车互联”生态逐步走向“手车互融”
随着汽车智能化的发展，智能座舱已成为当下衡量汽车产品竞争力的重要指标。据《2023年智能座舱白皮书》预测，到2026年，中国市场智能座舱规模将达到2127亿元，5年复合年增长率（CAGR）将超过17%，渗透率有望从59%提升至82%。
当前，手车互联功能在新车市场的普及率约达56.4%，这一成就得益于广大消费者，尤其是年轻群体，其关注点不再仅局限于座舱的舒适度和设计的美观度，而是智能座舱带来的卓越功能体验。因此，随着智能座舱技术的日益发展，手车互联凭借其完善的生态系统、丰富的应用功能和强大的AI技术，正逐渐成为满足用户个性化需求的关键技术，成为消费者选车购车时的又一重要考量因素。
在软件定义汽车的时代背景下，手机与汽车的融合发展将为用户提供更舒适、更便捷的驾乘体验。
1 潮起潮涌-手车互联新趋势
在基于蓝牙的数据互联到基于SOA架构的万物互联的演进过程中，手车互联应用已步入“手车互融”的关键时期。各大主机厂和手机终端厂商竞相布局于这一前沿领域，其竞争态势日益激烈，各种创新技术和解决方案层出不穷。
典型的第三方方案如：CarPlay、Hicar、Carlife、Andriod auto、亿连等平台，通过与主机厂的密切合作，实现智能手机与车载系统的无缝连接。
个性化定制方案如：NIO Phone、Ploestar Phone、东风纳米、腾势智能互联、梧桐车联、安吉星、哈弗智家、智云互联、丰云行、智导互联等，通过主机厂自主研发实现多设备无缝互联、沉浸式娱乐体验及个性化服务等。
2 技术融合-手车互联新未来
手车互联技术的蓬勃发展，离不开多种前沿新技术的深度集成与融合转化。
AI大模型的引入，为手车互联技术带来了革命性的变革。智能语音助手、自然语言处理和机器学习等AI技术的应用，不仅极大地提升了用户的交互体验，而且使驾驶过程更加便捷和安全，同时进一步提高了系统的智能化水平，为用户提供更为舒适化和个性化的服务。
物联网（IOT）的广泛应用，为手车互联技术带来了显著的进步。通过集成IOT设备，车辆可以与周围环境实时交互，实现数据共享和智能控制，显著提升驾驶的安全性和便利性。
AR/VR技术的应用，为手车互联带来了诸多优势。通过AR技术，驾驶员可以在挡风玻璃上实时查看导航、交通标识和潜在危险。同时，VR技术可以为乘客提供沉浸式的娱乐体验，如虚拟影院和游戏娱乐，极大提升了第三空间的娱乐体验性。
未来，在手车深度互融的发展趋势下，各类手车互联应用将融合转化AI大模型、物联网（IOT）、AR/VR等新技术，实现手车互联的跨越式发展。
3 挑战前行-标准化之路探索
在当前快速发展的手车互联技术领域，面临着协议碎片化和测试工具缺失的双重挑战：
协议碎片化：当前各企业通常采用独立的开发框架和技术协议，而各协议间的实现方式和兼容性要求不同，导致每种协议组合都需要进行独立而复杂的测试认证。这不仅增加了技术实现的难度，也延缓了产品上市的进度，一定程度上限制了手车互联技术的广泛应用。
测试工具缺失：由于人工测试成本高、效率低，现有测试工具在测试覆盖范围上存在不足，导致测试工作难以全面深入开展；同时，非标准化测试工具使测试结果的可靠性和一致性难以保证，一定程度上限制了手车互联软件产品质量的有效提升。
因此，如何统一测试流程和技术标准，如何实现软件自动化测试，成为当前亟待解决的关键问题。
4 品质护航-专业测评助发展
依托于中国汽车芯片标准检测认证联盟，团体标准《车载软件技术 手车互联技术要求及试验方法》已于2024年4月成功立项，起草组成员单位已达20余家，并计划于2025年第一季度末推向行业广泛应用，以加速手车互联软件技术的规范化发展。
标准引领
业务能力
当前，基于对手车互联软件的深入研究和测试方法分析，软件测评中心从七大关键维度出发，构建了涵盖互联连接和功能应用两大模块的测试评价体系，并建立了覆盖主流品牌和操作系统的百部手机资源库。依托于丰富的测试技术积累，软件测评中心能够为企业提供标准化、专业化的测试服务。
结语：
随着手车互联技术的飞速发展，汽车的功能丰富度和用户体验性不断提升。未来，软件测评中心将依托成熟的测试体系和自动化测试工具，通过专业测评，为企业赋能，助力企业提升产品质量与行业竞争力，从而保障用户体验。同时，软件测评中心将积极联合行业力量，构建行业生态，共同推动手车互联技术迈向“手车互融”新阶段。
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