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中国汽研安全中心多项科研课题荣获重庆市资助
近日，中国汽研安全中心申请的两项课题《智能座舱零重力座椅乘员腰椎损伤机理研究》和《基于事故数据的随机碰撞场景乘员伤害评估研究》荣获2024年度重庆市自然科学基金项目资助。此外，另一项课题《面向智能汽车安全的中国体征人体数字模型开发及应用》被列为2024年度重庆市产业技术创新典型应用场景。
《智能座舱零重力座椅乘员腰椎损伤机理研究》针对行业内“缺少零重力座椅乘员腰椎损伤的系统研究，缺乏相应测试评价准则”等关键问题，计划采用试验和仿真相结合的方法，系统研究零重力座椅乘员腰椎的载荷形式、损伤模式和损伤风险，揭示其损伤机理，建立零重力座椅乘员腰椎碰撞测评准则。该课题对于零重力座椅乘员腰椎的测试方法、约束系统及测试装备的开发具有重要意义。
《基于事故数据的随机碰撞场景乘员伤害评估研究》则聚焦于“试验测试规程中采用的简化碰撞边界条件无法全面描述真实的事故碰撞场景，假人损伤情况也无法全面反映真实碰撞场景中的乘员损伤情况”等挑战，计划基于交通事故数据，构建人工智能评估模型，为真实交通事故中乘员伤害风险的评估提供新方案。该课题在事故预防、乘员保护和应急救援等方面的具有重要价值。
同时，入选2024年度重庆市产业技术创新典型应用场景的《面向智能汽车安全的中国体征人体数字模型开发及应用》课题，旨在解决依赖现有欧美体征数字假人和人体模型进行测评无法保障对国人最优防护的问题。该课题将围绕人体数字模型建模理论与损伤评估技术瓶颈，融合医学、生物力学、计算科学等多学科理论和方法，开发中国体征人体数字模型与精细化损伤评估体系，支撑智能网联汽车安全正向研发和虚拟测评体系的构建。该课题将进一步推动汽车产业创新和新质生产力的形成，支撑汽车产业的高质量发展。
此次中国汽研安全中心多项课题荣获资助，这不仅是对安全中心在汽车安全领域科研布局的认可，也是对安全中心创新能力的肯定。未来，安全中心将不断加大在关键技术领域的研发力度，以科技创新作为核心引擎，不断探索和实现汽车安全领域的前沿突破，积极促进科研成果的转化与应用，推动汽车行业的技术进步和产业升级，为实现交通事故零伤亡愿景贡献力量。
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