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美国拨款17亿美元支持电动车发展，沃尔沃卡车2.08亿，康明斯7500万，采埃孚1.58亿
美国继续加码车辆电动化，希望实现EV供应链本地化（与智能网联车辆趋势类似）。真金白银的投入，不知道将来欧盟会不会对美国车采取关税措施。
2024年7月11日卡车技术前线消息，美国拜登政府宣布通过《国内制造业转型补助计划（Domestic Manufacturing Conversion Grant Program）》拨款17亿美元支持美国电动汽车产业发展，资金将帮助11家处于风险或已关闭车厂转型成电动汽车厂。
获支持的公司有主要车商如通用汽车、Stellantis、沃尔沃及Blue Bird、哈雷戴维森等，还有康明斯和Mobis等零件商。国内制造业汽车转换补助金计划有助于确保美国继续在汽车制造业保持世界领先地位。被选中者将通过谈判获得奖励，使他们能够制造涵盖汽车供应链广泛领域的产品，包括电动校车、混合动力系统、重型商用卡车电池和电动SUV的零件。
资金来源为2022年通过的削减通膨法案（IRA），是迄今美国最大气候支出法案。IRA不仅关注气候支出，还支持美国电动汽车产业，将组装和零件供应链本土化或转移至美国可控的国家/地区。
这项20亿美元的计划将持续到2031年9月30日，支持国内生产混合动力、电动和氢燃料电池汽车。
美国能源部授予康明斯股份有限公司7500万美元，用于将其哥伦布（印第安纳）发动机厂（CEP）约36万平方英尺的现有制造空间改造为零排放部件和电动动力传动系统。这是有史以来仅授予康明斯的最大一笔联邦拨款。康明斯将匹配这笔拨款，投资7500万美元，共计1.5亿美元，用于改造康明斯的零排放业务部门Accelera的空间并扩大电池组、动力总成系统和其他电池电动汽车部件的生产。
美国能源部还向采埃孚车轴驱动公司马里斯维尔提供了近1.58亿美元，以帮助该公司密歇根州马里斯维尔工厂的一部分从生产内燃机传动系统部件转变为电动汽车部件。
沃尔沃获2.08亿美元，加快重型电动卡车生产
美国能源部向沃尔沃集团拨款2.08亿美元，以加快重型电动卡车和相关动力总成部件的生产。
这笔资金旨在使沃尔沃集团位于宾夕法尼亚州马孔吉的利哈伊河谷运营卡车装配厂（Mack卡车的生产地）及其位于弗吉尼亚州都柏林的新河河谷卡车工厂受益，该工厂是沃尔沃在全球最大的制造工厂。
升级将实现混合车型组装，为生产提供可扩展性和灵活性。预计这些改进将显著提高纯电动汽车（BEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）的产能。
这笔资金将有助于将这些设施转换为零排放场地，这是沃尔沃集团到2040年实现100%无化石燃料目标的一部分。
沃尔沃6月刚展示的VNL 440电动版，计划2025年生产
2022年发布的VNR Electric
沃尔沃氢燃料电池原型车
该项目旨在将这些设施改造成零排放场所。作为该计划的一部分，马里兰州哈格尔斯敦的工厂也将进行升级，以支持动力总成的运行。
这笔资金是国内制造业转型拨款计划的一部分，旨在为沃尔沃和麦克创造295个新的工作岗位。
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