专利揭秘比亚迪宋第五代DM技术

在新能源汽车的发展浪潮中，比亚迪不仅引领着技术的飞跃，更承载着绿色未来的梦想。比亚迪的第五代DM技术伴随着宋L DM-i和宋PLUSDM-i的量产发布，标志着比亚迪在插电混动技术领域的又一次重大突破。跟着小星来看一下相关技术细节吧。

比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i公布售价

第五代DM技术核心优势

比亚迪的第五代DM技术以其卓越的性能和效率，为插电混动汽车市场树立了新的标杆。这一技术的核心优势体现在以下几个关键领域：

低油耗与高性能的平衡：第五代DM技术实现了全球量产最高发动机热效率46.06%，这意味着在提供强劲动力的同时，能够显著降低燃油消耗。这一平衡的实现得益于比亚迪对发动机和电动机的深度集成，以及对能耗的优化。

提高压缩比是发动机进一步提升热效率的关键。经过三年的精心打磨，在全球最高16超高压缩比下，还用了高滚流气道的设计，催化器前取气废气再循环EGR，智能的燃烧、电喷、分体冷却系统等创新技术，进一步提升效率。

第五代DM高效发动机

高效能电机与优化的传动系统：第五代DM技术中的EHS电混系统在效率和轻量化上进行了极致的设计，功率密度提升了70.28%。电机通过高转速化分段磁钢、超薄硅钢片、全面升级油冷系统、增加了电子油泵按需分配、采用了低摩擦轴承和高效离合器，最终实现了传动效率提升至98.5%。单颗高算力的微处理器对整车控制器VCU和发电机驱动电机控制器形成了单芯片的合并。全球首次实现了动力的三脑合一，并在此基础上进一步集成了直流升压器BDC，车载充电器OBC，直流转换器DCDC，高压配电器PDU等四个控制模块，功率密度提升了18.3%。打造了行业首个插电混动率的七合一，并使用最新自研的功率芯片实现了98.9%的最高控制效率。

第五代DM七合一动力域控

长续航能力：第五代热管理架构上升到动力架构相同的重要等级。从原来的各系统的独立设计，提升到了整体架构的高度，打造了行业首个全温域热管理架构。它由前舱热管理，电池热管理，座舱热管理组成，协同作战确保能耗最低。这些架构让车辆在高温环境下节约10%。在低温环境下，能够节约8%。确保了节能和舒适双重的体验。

第五代DM电池和座舱热管理

专利创新与技术架构

1. 动力架构创新

第五代DM技术的核心之一是其全新的动力架构。根据专利文件显示，比亚迪在电动与燃油动力的结合上实现了重大突破。通过强化以电为主的设计，比亚迪提升了零部件性能，降低了能耗。专利技术包括新一代插混专用发动机和高效能电机，前者的峰值功率为74kW，后者包括EHS120和EHS160，分别提供120kW和160kW的峰值功率。比亚迪DM-i混动系统因为其经典和实用设计被载入汽车动力系统教科书。

第五代DM以电为主动力架构

2. 混动变速驱动装置专利

根据最新的专利申请，比亚迪在混动变速驱动装置方面实现了重大创新。专利号为CN220615468的混动系统设计展示了新型的双电机结构，其中发电机不仅可以发电，还能驱动车辆。专利描述中强调了双离合器的设置，使得电驱转速和发电转速可以解耦，从而提高了系统效率。这样的设计减少了动力切换路径，缩小了系统尺寸，并提高了传动效率。

比亚迪混动专用变速箱专利

3. 新型发动机相关专利

比亚迪的新型混动专用发动机专利如进气系统专利（CN220622030）、优化燃烧效率专利（CN220415537）、机油泵专利（CN220539705）等，通过改进发动机滚流和涡流气道的气道结构，提高气流的流量系数和湍流强度，实现高滚流气道的设计从而优化发动机燃料燃烧和降低爆震风险。

比亚迪混动专用发动机专利

4. 电机冷却与热管理系统专利

比亚迪在专利中还展示了其在电机冷却和热管理系统上的创新。电机油冷系统专利（CN220325454）通过简化油管与机壳和端盖的连接方式，提高冷却效率。功率模块散热系统专利（CN220511399）和差速器润滑系统专利（CN220540273）改进功率模块外壳、电机控制器、电力电子散热性能。润滑组件通过外部导油实现对内部齿轮机构的润滑，避免了传统浸油润滑导致的搅油损失，提高了电动总成效率。这些改进确保了第五代DM系统在性能和成本控制上的双重优势。

比亚迪电机冷却与热管理系统专利

5. 刀片电池的创新

比亚迪的第二代刀片电池即将登场，该电池的设计通过多个专利展示了其在电池成组效率和安全性能上的提升。通过优化电池内部结构和材料，提高了电池的放电倍率和回馈功率，同时严格满足安全标准，确保了动力性能与环保安全的双重目标。

第五代DM电池系统

比亚迪的第五代DM技术通过多项专利创新，实现了以下核心优势：

高效能与低油耗：通过提升发动机热效率和优化能耗管理，比亚迪实现了低油耗与高性能的平衡。发动机的高压缩比设计和创新的EGR系统显著提升了燃油经济性。

高效传动系统：专利电混系统采用高效电机和优化的传动设计，实现了98.5%的传动效率。七合一的动力域控系统提升了整车的集成度和控制效率。

比亚迪第五代DM技术通过多项专利创新，树立了插电混动技术的新标杆。其在动力、热管理和电子电气架构上的突破，不仅提升了车辆的性能和效率，也推动了包括宋L DM-i和宋PLUS DM-i等新能源汽车车型的发展。比亚迪通过专利技术的不断创新，引领着汽车行业向更加高效、环保的未来迈进。