振动试验入门 振动试验装置装机及使用注意事项4
加速度传感器的安装方法
这方面的内容以前有很详细的说明,参考文章后面的链接文章,这里再通过以下5点进行说明。
1 需要安装在光滑的平面上
加速度传感器安装若安装在不光滑的表面上,高频时(1000Hz以上)安装面和传感器都会发生共振,加速度响应波形散乱,无法测量正确的加速度值。
2 尽可能用螺钉安装
若需要在夹具上开孔攻丝用来安装加速度传感器,螺孔必须和安装面垂直。不可用手动电钻等进行加工。一旦倾斜,安装面发生共振,无法测量到正确的加速度值。
3 粘接剂固定
光滑面上也可以通过粘接剂固定加速度传感器。但是,由于振动会导致传感器脱落,仅适合短时间的振动试验。
4 控制传感器的安装位置
通常固定在动圈台面最好,但是,使用加振夹具的场合,由于加振夹具的特性会对动圈台面有影响,此时,就需要寻找到一个合适的控制点固定控制加速度传感器(参照上文加振夹具评价一文)。
若控制加速度传感器固定在试验体或夹具上的一个振动不稳定(刚性不够等因素造成)的地方,由于试验体的各种共振特性或共振干扰,控制加速度传感器不能正确测量响应加速度,导致无法控制台面振动,振动试验不能进行。
5 加速度传感器的绝缘
传感器的底部是加速度信号的地线,所以,安装的时候需要注意干扰问题。也就是说振动台还没有加振,台面就有“嗡嗡嗡”的声音,振动控制仪上面就有干扰加速度值显示,一般在4-10m/s2左右(2m/s2以下属于可接受范围),可以采取对加速度的传感器绝缘来解决。可采用绝缘垫、绝缘胶带等各种方法,如下图。
加速度传感器详细说明文章
如何正确使用压电型加速度传感器
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
最新资讯
-
直播|中国汽研:重型车温室气体企业平均方
2024-11-23 17:42
-
美国FCC正式划定5.9GHz频段用于C-V2X技术
2024-11-23 17:41
-
标准立项 | 《自主代客泊车 预期功能安全测
2024-11-23 16:13
-
长三角(盐城)智能网联汽车试验场气象多级
2024-11-23 16:11
-
CSAE汽车可靠性技术分会第二届委员会第二次
2024-11-23 16:09