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120个离网充电站！三一将支持Zero Carbon在南非建立电动卡车充电网络
2024年8月8日卡车技术前线消息，中国卡车制造商三一与南非电动汽车充电初创公司Zero Carbon Charge的子公司Zero Carbon Logistics签署了一份谅解备忘录，三一成为其离网电动卡车充电站网络的官方技术提供商。
三一在7月底于中国举行的三一非洲优质客户峰会BU2024上与零碳物流签署了谅解备忘录。除了在零碳物流N3电动卡车高速公路的技术上进行合作外，谅解备忘录还设想双方在南非引进和供应海外制造的电动卡车和电池技术。
Zero Carbon Logistics是一家希望在南非建造120个卡车充电站的公司，该公司与中国卡车制造商三一重工合作，作为其技术合作伙伴，计划在南非N3电动高速公路上推出其离网可再生能源电动卡车充电网络。这将是该国第一个离网、100% 绿色电动卡车充电网络。
该合作伙伴关系将开发6个专门为电动卡车设计的可再生能源充电站，这些卡车使用约翰内斯堡（Johannesburg）和德班（Durban）之间的N3路线，这是该国最繁忙的卡车路线之一。这6个充电站将是Zero Carbon Logistics计划在未来几年内在南非主要货运路线上开发的120辆卡车充电网络的第一阶段。
N3上的前6个站点已经开始许可程序，Zero Carbon Logistics希望在2027年11月之前投入运行。这些充电站将完全离网，每个设施由35兆瓦的太阳能光伏供电。
每个充电站都将部署超快充电技术，并结合中国正在开发的模块化电池组，目标是能够在20分钟内为卡车充电。
N3 freeway
Zero Carbon Logistics联合创始人Joubert Roux表示，三一的技术专长和设计能力将确保这些充电设施提供“超快无缝集成的绿色充电技术”，能够在“20分钟内用充电器为卡车充电，或在5分钟内更换电池”。
Roux强调了政府激励措施的必要性，例如对电动汽车进口实行6年免税期，以鼓励电动卡车的采用，并支持当地电动汽车和电池制造业的发展。他还强调了投资充电基础设施为这些电动卡车提供动力的重要性。
Roux补充道：“如果政府想实现到2050年实现净零交通的目标，就需要引入真正的激励措施，鼓励南非人选择电动汽车或电动卡车而不是内燃机车型。”。
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