试验速度、精度、效率全面提升!达安中心行人保护试验能力焕新升级
国标GB 24550-2024《汽车对行人的碰撞保护》强制性标准于2024年5月28日正式颁布,通过强制性的技术要求,提高汽车在与行人发生碰撞时对行人的保护能力,降低行人受伤的风险。作为国家级汽车质量检验检测中心,襄阳达安汽车检测中心有限公司(以下简称“达安中心”)积极响应,基于丰富的行人保护技术研究积累和先进的设施升级,当前已经具备全项的行人保护检测与开发能力,并于近日完成CNAS扩项现场评审,成为华中地区首个拥有两套行人保护设备,且同时具备腿型动态和静态标定能力的试验室。
速度精度全面提升
国标GB 24550-2024《汽车对行人的碰撞保护》涵盖行人保护性能测试方法以及相关的技术要求,特别强调了对行人头部、腿部等关键部位的保护,要求汽车制造商在车辆设计阶段就必须充分考虑行人安全。
达安中心最新引进的电磁式冲击设备具备当今最先进技术,由直线电机控制,最大发射能量达到5200J,最大速度达到61km/h,速度精度和速度重复性可达0.05km/h以内,冲击位置精度可达到5mm以内,处于全球领先水平;同时,通过引进腿型动静态标定设备,达安中心可开展aPLI、Flex等腿型的动静态标定,研发模型的对标精度得到显著提升。
试验效率大幅提高
电磁式冲击设备可实现多轴运动,快速达到试验指定位置,且试验前无需速度调试,试验效率大幅提升,结合原有的液压式行人保护冲击设备,达安中心可同时开展多台次的行人保护试验,单日内可完成20频次头型试验或10频次腿型冲击试验,试验效率显著提高。
通过整合最新的aPLI腿型、FlexPLI腿型、PDI-2腿型、上腿型、成人与儿童头型等模块与标定设备,达安中心可实现人车碰撞时行人腿部与汽车前保险杠、头部与机罩及风窗碰撞等测试项目,覆盖GB24550、UNR127、NCAP类、CIASI等全项行人保护研发测试能力,并可以拓展转向机构头型和人体模块试验、各类直线导向模块试验、气囊误作用试验,以及FMVSS 226试验等十余项主要测试功能。
△aPLI腿型
△Flex腿型
△PDI腿型
△上腿型
△成人与儿童头型模块
GB 24550-2024《汽车对行人的碰撞保护》
新国标GB 24550-2024《汽车对行人的碰撞保护》将于2025年1月1日正式实施,不仅将为行人安全提供更加坚实的保障,也将为汽车行业健康发展注入新的活力。达安中心积极响应行业发展,在适应新标准的同时开展技术研究,加快形成技术能力,为汽车安全部件水平改进提供科学的试验数据和解决方案。
面向未来,达安中心始终秉持“忠于数据、赢得信赖”,持续加强核心技术能力建设,不断提升自身的检测能力和服务水平,为客户提供更优质的检测服务,为推动行业进步和提升道路交通安全做出更大贡献。
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
编辑推荐
最新资讯
-
直播|革新汽车仿真:探索 VI-grade 2025.1
2024-11-05 16:03
-
用于高压电池测试的加速度计
2024-11-05 14:44
-
卡特彼勒新一代240吨电动矿卡投入使用
2024-11-05 14:43
-
[法规] 欧盟发布重型车辆事件数据记录仪(E
2024-11-05 14:43
-
城无界野无疆 柴油混动火星9越野版曝时尚越
2024-11-05 12:02