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西门子全新一代快捷、前瞻、智能化测试平台即将亮相2024汽车测试展
自从1997年进入中国以来，西门子Simcenter（原LMS）在国内振动噪声行业广泛应用。尤其是伴随着本世纪初国内汽车行业的兴起和蓬勃发展，Simcenter依靠其强大的NVH试验及分析能力，成为各大主机厂及零部件厂商在NVH性能研发方面的标准试验平台。
近年来，在汽车行业电动化、智能化的发展趋势下，西门子Simcenter也在数据采集硬件和测试分析软件方面再一次迎来革新性的技术升级。
2024年汽车测试及质量监控博览会期间，西门子展台将带您深入了解西门子Simcenter全新一代试验平台与数字化、大数据、人工智能等技术
展示亮点
Simcenter SCADAS RS--新一代坚固测试数据采集设备及5G远程测试流程自动化
Simcenter SCADAS RS专为最严苛的试验环境而设计，工作温度范围-40到+85℃，满足MIL-STD-810F的抗振抗冲击性能，防尘防水等级IP66/IP67。可以使用PC、智能手机、平板电脑、远程5G同时连接RS数采，检查数采的参数设置。支持桥路，ICP，电压，LVDT等多种信号调理功能，使测试随心所欲、灵活而精准。
Simcenter Testlab Workflow Automation（TWA）提供了一套功能强大的自动化服务，可通过安装在中央服务器上的Simcenter Testlab Neo Process Designer创建集中处理环境。它可以自动检索、处理和发布来自Simcenter SCADAS硬件、共享网络硬盘或西门子云协作解决方案Teamcenter Share的数据。
Simcenter Testlab RT
实时平台
Simcenter Testlab RT是西门子用于仿真和测试的工业实时平台。它将仿真模型与被测物理系统和人机交互实时连接。通过将Simcenter测试解决方案（如SCADAS硬件和Testlab Neo软件）、 Simcenter仿真解决方案（如Amesim和3D智能虚拟传感器）以及西门子PLC解决方案相集成的方式，为所有行业的x-in-the-loop测试创建集成的仿真、测试和自动化环境（电驱动单元在环、制动系统在环、驾驶员在环......）。
Simcenter Testlab CTPA&VPA--基于部件的传递路径分析及虚拟样机装配技术
基于部件的传递路径分析技术（CTPA）可以得到独立于被动端结构，代表着激励源自身的载荷属性。将激励源虚拟装配到不同的被动端结构上，就可以对激励源到目标点响应的贡献量进行预测和对比分析。通过这种方法，可以在产品的早期设计阶段，对大量变种型号产品的NVH性能，进行快速地预测和评估。
Simcenter Testlab VPA是一种基于虚拟装配技术的全新产品，它能够在早期设计阶段对车辆NVH性能进行评估，模块化部件建模，最大限度地利用所有子系统和部件的数据，可以混合匹配试验数据和仿真数据。计算快速、界面简单，即使是不太了解NVH的专家也可以很容易地评估不同替代方案。
Simcenter Anovis NDT
无损探伤检测方案
Simcenter Anovis NDT声共振检测技术是一种针对量产零部件，评价零部件本身固有频率的对比性检测技术。如果共振频率、振幅或阻尼结果存在统计性的差异，往往对应产品质量出现了问题。我们的无损检测解决方案可实现快速、客观、可重复和自动化的质量检测。可以应用如产品内部裂纹的检测。
Simcenter Micred
电子产品热阻测试
借助Simcenter Micred系列热特性分析硬件解决方案，部件和系统供应商能够准确高效地测试、测量半导体集成电路封装、单个和阵列LED、堆叠和多晶片封装、电力电子模块、导热介质（TIM）属性和完整电子系统，并对其进行热特性表征。
西门子硬件解决方案可以直接连续、实时地测量封装半导体器件的实际加热或冷却曲线，而不是人为地根据多个单独测试的结果进行合成。用这种方法测量真实的热瞬态响应要有效准确得多，从而获得比稳态方法更准确的热指标。每个样本只需要进行一次测量，无需像稳态方法那样重复测量并取平均值。
欢迎各位莅临西门子展位，现场提交调查问卷，还会赠送礼品一份！
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