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智驾飞驰，加速向未来！
纵观很多世界级的科幻作品，在所有有关未来的想象中，自动驾驶的汽车、满天起落的飞行器、随时打开的全息投影等是最常见的设定。如今，自动驾驶已率先成为可能。
在相城，许多智能驾驶应用场景已进入居民的日常生活，比如无人配送车、Robobus、Robotaxi等，如今，更多的市民关注起私家车的智能辅助驾驶功能。
自2017年起，相城将智能车联网作为重点产业谋篇布局，现在，超350家企业集聚于此，共同加速驶向未来。
日前，由相城企业IAE智行众维®深度参与并提供技术支持的“车路云一体化多源数据生成的开源仿真场景集”正式发布。该仿真场景集以国家智能网联汽车（上海）试点示范区为基础，整合120公里城市道路与60处关键路口的真实数据，能够持续24小时全天候进行数据采集，并支持跨算法、跨车型、跨平台、跨企业的交互应用，便利自动驾驶算法训练及测试验证。
事实上，早在2020年IAE智行众维®就携手先导产投在国内率先发布了云算力海量仿真SaaS平台，并搭建了基于苏州高铁新城区域数字孪生及车路云数据的仿真场景集，可同时运行400辆“虚拟车”的并行测试，助力诸多车企快速积累有效测试里程，解决各类算法问题。
目前，其主导产品“水木灵境”场景数据工场、X-In-Loop®自动驾驶仿真测试平台已取得长足发展，2023年市场占有率稳居全国前三。
以数字化助力智能车联网产业发展的，还有发力车路云一体化系统建设的天翼交通。
天翼交通是由中国电信集团投资设立的新型混合所有制高科技企业，致力于成为面向自动驾驶的国家级车路协同智能交通运营及服务提供商，其打造的“轻车·熟路”车路协同自动驾驶系统，是全球首个纯路端感知L4网联式自动驾驶系统。
依托天翼交通的运营商技术优势和资源优势，目前苏州高铁新城的162公里道路已实现智能网联升级，包括51公里全息道路、46公里智慧道路和65公里网联道路，其中仅依靠路侧设备就可实现全时空实时感知的51公里全息道路是目前国内里程最长的I4级道路。
此外，天翼交通还打造了国内首个基于还原实时交通流场景的车路协同数字孪生平台，可以将道路静态交通设施和动态交通运行场景，以数字孪生的方式实时展示，能够帮助智能网联汽车实现危险预警、协同避障、高效路径规划等功能，同时也能助力交通运行管理升级提升，实现重点车辆监管、违法车辆跟踪、态势推演等效用。目前，该平台已分别覆盖城市道路场景、高速场景和隧道场景等，在苏州高铁新城三期项目、S17智慧高速项目及苏州市云控平台项目中均已实现不同程度的应用。
同样取得不俗成绩的还有Momenta、Seyond图达通、载合汽车等相城智能车联网企业
今年4月，Momenta推出了基于NVIDIA DRIVE Orin芯片的高阶智能驾驶解决方案，实现全场景城市领航辅助等高阶智驾功能，不依赖高精地图，真正做到了“全国都能开，有路就能开”。目前，Momenta的智能驾驶技术已应用在上汽、丰田、比亚迪等多个品牌车型中。
Seyond图达通在全国车载激光雷达的市场占有率已近三分之一。今年以来，他们不断扩展激光雷达的应用面，Robin W激光雷达助力蔚来首批第四代换电站正式上线，为换电站提供站周环境的全方位感知；猎鹰精英版超远距激光雷达则应用在浙江GoA4全自动运行地铁上，帮助该地铁线路实现安全运营一周年。
发力新一代新能源智能网联卡车的载合汽车则在紧锣密鼓地进行测试，据企业介绍，今年四季度，他们还将发布续航500公里的干线物流牵引车，剑指新能源重卡千亿级市场。此前，载合汽车已上市第一代产品重卡牵引车Z1，应用于钢厂、港口、矿区等中短途场景，重卡自卸车Z2也实现交付。
这背后，是相城越来越完善的产业生态链。当前，相城已初步形成“核心算法-增量零部件-车联网通信-出行应用”的产业链生态结构，并成立先导产投，专注于车联网产业的集群构建、生态运营及产业投资。
此前，先导产投积极参与并发起苏创工银先导车联网基金、淡马锡毅峰资本成长债基金、相城区智能车联网产业基金等多支基金，累计资金规模已超80亿元，助力越来越多的智能车联网领域创新成果向落地应用转化，推动技术走向市场。
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