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直播 | 新能源车车身与底盘NVH解决方案与案例分享
新能源汽车打破传统燃油车的动力格局，迅速引领着交通领域的变革，机遇与挑战并存，快速发展带来的技术迭代和激烈的市场竞争，要求企业对新产品的开发周期不断压缩，无论是车身结构还是底盘性能设计开发都面临着新的技术挑战，海克斯康工业软件凭借在新能源汽车设计开发领域的丰富经验为新能源车车身、底盘提供了完整的解决方案，帮助企业缩短研发周期、降低研发成本、加速创新进程实现可持续发展。
海克斯康新能源汽车车身、底盘解决方案包含车辆的结构线性、非线性分析，零部件、整车NVH分析，涵盖车身、底盘、整车结构开发流程。该方案结合了MSC Nastran线性、非线性功能，分享了车辆开发中的典型工况、评价标准；结合新能源动力系统特点，揭示动力悬置系统开发中需要考虑技术难点、以及如何在MSC Nastran中实现；针对路面不平度激励，演示基于轮胎模型，提升仿真精度；针对一体化铸造车身、悬架系统铸造件、电池包等系统引起的模型规模增大问题，介绍外部超单元、自动部件模态综合法、高性能计算设置等关键技术帮助企业解决开发中的问题。
本期直播讲堂请到了汽车仿真技术专家李保国老师为我们带来新能源汽车车身、底盘解决方案，从车身、底盘、整车结构等方面为您带来一场技术与干货的分享，赶快报名吧！
9月12日 14:00
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直播内容聚焦
▶︎ 基于同一软件实现整车强度、刚度、NVH仿真等；
▶︎ 基于有限元模型的动力学悬置系统开发；
▶︎ 精确的轮胎模型，提升路噪仿真精度；
▶︎ 电池包、铸造车身等引起的模型规模增大解决方案。
李保国海克斯康汽车仿真技术专家
北京理工大学车辆工程硕士。具有超过20年结构有限元、车辆振动噪声分析相关经验，结构力学、系统动力学、试验与优化工程经验丰富。深入支持过工业领域多家客户的MSC Nastran、多体、优化软件培训工作和支持项目。熟悉质量工程、六西格玛、鲁棒性开发理论，结合有限元结构力学为多家企业提供工程服务。精通企业流程再造、质量配置开发，为企业提供仿真数据管理、流程自动化封装服务。
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