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电动化+氢：马勒在汉诺威展示未来交通技术

2024-09-23 07:43:29·  来源：卡车技术前线  
　

2024年9月16日卡车技术前线消息，马勒（MAHLE）在IAA 2024汉诺威车展上展示了商用车行业快速脱碳的创新。

马勒首次展示了一套完整的燃料电池卡车系统，包括燃料电池外围设备、热管理和功能齐全的重型电动车桥。其他产品创新包括高性能、节油的蒸发冷却系统，适用于要求苛刻的燃料电池和电动汽车，以及仿生风扇，通过将声压级减半，使电动卡车在满载或快速充电时更加安静。

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马勒为电池电动和燃料电池汽车开发部件和系统，并使内燃机适合使用氢气和其他可再生燃料。

目前可用的所有电动卡车都包含大量马勒产品，该集团参与了目前正在进行的燃料电池汽车和氢发动机的所有主要开发项目。

该集团的客户目前包括公路和非公路领域的120多个国际商用车品牌。商用车行业约占马勒OEM业务的五分之一，而且这一份额还在增长。    


燃料电池卡车的系统方法

在燃料电池中将氢气转化为电能对车辆提出了很高的技术要求。在汉诺威，马勒展示了其系统化的燃料电池卡车方法，包括燃料电池外围设备、热管理和功能齐全的重型电动车轴，以可视化各个产品组之间的相互作用和相互依赖性。

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带SCT电动机和液体管理的重型电驱桥

马勒已将两台SCT电动机与液体管理系统（无需外部管道和管子）完全集成在重型电动轴中。这项技术演示突出了马勒在重型商用车电动化方面的系统能力和创新的生产成熟度。

SCT（Superior Continuous Torque）电动机是电动机中的耐力冠军。其480千瓦的连续输出和92%的效率使其成为电池电动卡车和燃料电池应用中重型交通的理想电动驱动系统。

借助电动轴，马勒可以为车轮提供35000 Nm的扭矩。    

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SCT电动机的更多细节：


  • •可以无限时间提供高功率

  • •前所未有的小、轻、高效

  • •如果客户要求，可不含稀土

  • •适用于汽车、商用车、工程机械和拖拉机

  • •SCT可以与MCT（Magnet-free Contactless Transmitter）电动机的原理相结合


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    蒸发冷却

    热管理的一个关键组成部分是马勒在IAA Transportation上首次向更广泛的公众展示的新开发的蒸发冷却系统。该系统利用蒸发水的冷却效果。水通过格栅喷到冷却液冷却器上，确保燃料电池的最佳温度控制。

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    更多产品详情：


  • •在相同的安装空间内，冷却性能可提高50 kW

  • •允许降低风扇额定值；对于300千瓦的燃料电池卡车，这导致风扇电机更小，推进功率增加25千瓦或8%。




    • 仿生高性能风扇

    为了减少商用车在满载或夜间在住宅区或休息区充电时可能产生的噪音，马勒开发了一种仿生风扇。工程师们以猫头鹰的羽毛为模型，实现了降噪效果。    

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    产品详情：


  • •卡车的风扇噪音降低了4 dB（a），声压级降低了一半以上

  • •效率提高10%

  • •重量减轻10%

  • •额定功率范围为300瓦-35千瓦

  • •应用范围广泛，从小型电动汽车到具有燃料电池和电池电驱动系统的要求特别高的商用车。    


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    来源：MAHLE 

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