(更新)欧洲卡车厂商氢内燃机开发动态汇总-2024.10
斯堪尼亚是与Westport联合演示项目的一部分,该项目旨在为公路卡车演示高压直喷(HPDI)氢内燃机。该发动机于2023年进行了测试。2024年,Westport和Scania在维也纳汽车研讨会上展示了测试结果,展示了51.5%的制动热效率和与柴油发动机类似的发动机氮氧化物排放。
戴姆勒卡车公司于2023年10月宣布,氢气燃烧可能是一种可行的无二氧化碳途径,主要用于专用车辆,并开始测试配备氢气内燃机的多用途Unimog卡车。2024年7月下旬,戴姆勒得出结论,该技术适用于此类应用,并已准备好商业化。另戴姆勒在北美有氢内燃研发活动(见下)。
2021年-2023年间,雷诺卡车是一个由国家实验室、能源供应商和汽车制造商组成的联盟的成员,该联盟旨在为中型和重型卡车演示氢内燃机卡车。该财团由奥尔良大学牵头,由法国政府资助。
福特卡车用氢发动机推进替代燃料研究
H2 Ecotorq六缸发动机目前正在开发中,首次点火已成功。
为了实现零排放的未来目标,福特卡车加快了研发工作,并将替代燃料技术工作提升到了一个新的水平。福特卡车继续其氢燃料发动机研究,该研究始于去年的单缸研究发动机,成功实现了氢发动机H2 Ecotorq的首次点火,这也是内部设计。随着初步测试的成功,团队将继续致力于该发动机的系统优化和开发。
福特卡车氢内燃机
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