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V2X对于智能驾驶的价值?

2024-10-09 08:43:10·  来源:汽车未来科技Lab  
 

1. 什么是V2X

V2X技术从诞生到智能驾驶的应用以及有一段时间了,尤其是在一些高级别自动驾驶示范区,已经通过L4出租车等实现了应用。智能驾驶的V2X中国方案主要是指基于C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)技术的车路协同系统。这一方案是中国在智能交通和智能驾驶领域推进的一项关键技术,旨在通过车辆与一切(包括其他车辆、路边设施、行人以及网络)之间的通信来提升道路交通的安全性和效率。

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1.1 C-V2X的特点

通信方式:C-V2X利用现有的蜂窝网络基础设施,最初基于4G LTE技术,现在正在过渡到5G NR(New Radio),提供了更高的带宽、更低的延迟和更好的连接可靠性。

双向通信:不同于传统的单向信息广播,C-V2X支持车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与行人(V2P)以及车辆与网络(V2N)之间的双向信息交流。

直接通信:C-V2X还支持短距离的直接通信(无需依赖蜂窝网络),这意味着即使在网络覆盖不足的情况下,车辆仍能与其他实体进行有效通信。

1.2 应用场景

交通安全:通过实时共享信息,如车辆的位置、速度、行驶方向以及周边环境状态等,C-V2X技术可以用来预防交通事故,例如预警前方碰撞、变道辅助、左转辅助等。

交通效率:C-V2X可以实现速度建议、交通优先权分配、路况预警等功能,有助于减少交通堵塞和等待时间。

信息服务:基于C-V2X的车辆还可以接收实时的交通信息、天气预报、地图更新等服务。


1.3 发展状况

在中国,C-V2X被视为构建“聪明的车+智慧的路+协同的云”的智能网联汽车生态系统的核心技术之一。政府和行业组织已经制定了相应的标准,并在全国多个城市进行了试点项目,以验证C-V2X技术的实际效果,并推进其商业化应用。

此外,中国也在积极推动C-V2X技术的国际合作与标准化进程,以确保在全球范围内实现互操作性。随着技术的进步和市场的接受度提高,C-V2X有望成为智能交通系统中不可或缺的一部分,进一步促进智能驾驶技术的发展和普及。

2. V2X对智能驾驶带来的好处

(1)提升安全性

V2X技术允许车辆之间(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与行人(V2P)之间进行通信。通过实时交换信息,如车辆的速度、位置、方向以及行人或其他障碍物的位置,可以预警潜在的危险情况,比如前方交通事故、行人突然横穿马路等,从而提前采取措施避免事故的发生。这是目前技术情况下单车智能无法靠其原有的光学传感器和雷达传感器实现检测的,同时路侧设备的感知能力和稳定性更加方便进行配置和升级,同时静态的布置使得感知设备由于振动等物理因素导致的故障率大大降低。


(2)改善交通效率

通过与交通信号灯、智能路灯等基础设施的通信,V2X技术可以帮助车辆调整速度以匹配红绿灯周期,实现所谓的“绿波”通行,减少不必要的减速和加速,进而减少拥堵和排放。通过全局车流量的信息获取,结合相关算法的处理能够评估、预测交通拥堵的情况,有效帮助智能驾驶车辆实现交通的合理规划,有效避让拥堵路段,实现快速、节能的A到B点。

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(3)增强感知能力

V2X技术扩展了车辆的感知范围,使其能够接收到来自视线之外(如弯道、高楼间的遮挡区域)的信息。这对于自动驾驶汽车尤其重要,因为它们需要尽可能全面地了解周围环境才能做出正确的决策。超视距的感知使得智能驾驶的有效感知范围扩大,同时不增加单车的传感器,实现了一次性的基建投资,千万车辆的信息共享。


(4)促进自动驾驶技术的发展

在实现完全自动驾驶之前,V2X技术可以作为辅助手段,帮助自动驾驶系统更好地理解周围的动态变化。例如,在某些情况下,V2X可以补充车辆本身的传感器数据,提供额外的信息来帮助决策过程。

(5)降低成本

车辆与基础设施的协作可以降低对高精度传感器(如激光雷达)的需求,因为一部分感知任务可以由路侧单元(RSU)完成,从而在一定程度上降低单个车辆的硬件成本。虽然单次投资大,但是信息有可持续性和广播性,即:信息的输出是能够全时间、全工况,能够保证让所有具有V2X感知信息获取、融合能力的车辆实现几乎不增加成本的性能提升(硬件成本几乎不增加,只需要软件层面的算法融合);广播性即一个信息发布平台,多个终端获取,能够最大效率的利用路侧设备的功能。


(6)优化交通管理

交通管理部门可以通过V2X技术收集到的数据进行分析,优化交通信号调度,实施动态限速,甚至对特殊车辆(如救护车、消防车)优先放行等,从而提高整个交通系统的运行效率。同时,获知区域级别的车辆交通流和拥堵情况,对于疏解拥堵、优化交通策略起到重要的作用。

3. V2X应用于智能驾驶的中国方案

智能驾驶的V2X中国方案主要是指基于C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)技术的车路协同系统。这一方案是中国在智能交通和智能驾驶领域推进的一项关键技术,旨在通过车辆与一切(包括其他车辆、路边设施、行人以及网络)之间的通信来提升道路交通的安全性和效率。

3.1 C-V2X的特点

通信方式:C-V2X利用现有的蜂窝网络基础设施,最初基于4G LTE技术,现在正在过渡到5G NR(New Radio),提供了更高的带宽、更低的延迟和更好的连接可靠性。

双向通信:不同于传统的单向信息广播,C-V2X支持车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与行人(V2P)以及车辆与网络(V2N)之间的双向信息交流。

直接通信:C-V2X还支持短距离的直接通信(无需依赖蜂窝网络),这意味着即使在网络覆盖不足的情况下,车辆仍能与其他实体进行有效通信。



3.2 应用场景

交通安全:通过实时共享信息,如车辆的位置、速度、行驶方向以及周边环境状态等,C-V2X技术可以用来预防交通事故,例如预警前方碰撞、变道辅助、左转辅助等。

交通效率:C-V2X可以实现速度建议、交通优先权分配、路况预警等功能,有助于减少交通堵塞和等待时间。

信息服务:基于C-V2X的车辆还可以接收实时的交通信息、天气预报、地图更新等服务。

3.3 发展状况

在中国,C-V2X被视为构建“聪明的车+智慧的路+协同的云”的智能网联汽车生态系统的核心技术之一。政府和行业组织已经制定了相应的标准,并在全国多个城市进行了试点项目,以验证C-V2X技术的实际效果,并推进其商业化应用。

此外,中国也在积极推动C-V2X技术的国际合作与标准化进程,以确保在全球范围内实现互操作性。随着技术的进步和市场的接受度提高,C-V2X有望成为智能交通系统中不可或缺的一部分,进一步促进智能驾驶技术的发展和普及。

V2X在未来有更多的应用场景和协同策略,后续将会介绍新的应用方案,包括信息补偿、混合智能体等。

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