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HD现代重工开发高压直喷氨双燃料发动机
2024年10月7日卡车技术前线消息，HD 现代重工（Hyundai Heavy Industries）宣布，其位于蔚山总部的发动机技术中心已完成“HiMSEN氨双燃料发动机”（型号：H22CDF-LA）的基于机型的类别认证测试。来自ABS（美国）、DNV（挪威）、LR（英国）、BV（法国）、RINA（意大利）、NK（日本）和KR（韩国）等七个船级社的代表参加了测试。
HD Hyundai Heavy Industries旨在通过开发零碳氨双燃料（DF）发动机引领环保造船市场。这是世界上第一台采用高压氨直接喷射法的氨发动机。
HD现代重工开发环保氨双燃料发动机：
世界上第一台高压氨直喷发动机获得七大船级社基于模型的船级认证
适用于船舶发电和推进，以及陆基发电，即将投入市场商业化
HD Hyundai Heavy Industries分享说，随着基于模型的类别批准的详细检查和合规性审查已经完成，它将很快开始HiMSEN氨发动机的商业化。
HD Hyundai Heavy Industries开发的氨发动机不仅适用于氨运输船，也适用于船舶发电和推进。该公司还计划向陆基发电市场供应发动机。
到目前为止，氨发动机基于“低压预混燃烧法”，该方法通过压缩燃烧提供给发动机燃烧室的氨和空气的混合物。新开发的“高压直喷法”压缩发动机燃烧室中的空气，然后通过高压喷射氨来燃烧。
尽管这种方法具有高产量和燃油效率的好处，以及减少二氧化氮（N2O）等温室气体的排放，但由于其技术复杂性，世界各地的发动机公司很难开发出这种方法。
在设定优化的燃油喷射时间和周期以最大限度地提高燃烧率的同时，HD Hyundai Heavy Industries还利用选择性催化还原（SCR）系统来最大限度地减少氮氧化物和未燃烧的氨的量。此外，HD Korea Shipbuilding&Offshore Engineering独立开发的集成洗涤塔已被广泛应用，大大降低了氨浓度。
HD Hyundai Heavy Industries的一位人员表示：“这款氨发动机的开发意义重大，因为它将为我们提供一个引领市场的机会，同时提供一个扩大的环保双燃料引擎阵容。”。“我们的目标是提高我们的先进技术，在未来的环保船舶市场中处于领先地位。”
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