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中国汽研SUPER CRASH超级试验联合智界R7开展两项极限挑战
近日，检测工程事业部汽车安全技术中心“SUPER CRASH/超级试验“平台开展了双重型卡车追尾侧碰连环试验以及乱石刮底叠加刮底涉水联合试验。
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双重型卡车追尾侧碰连环试验
根据中国汽研未来出行交通事故场景数据库统计，乘用车参与的重大事故中追尾碰撞和侧面碰撞的事故类型占比为33%。针对高发频发的交通事故场景，中国汽研提炼出双重型卡车追尾侧碰连环试验，首先后方8吨重卡以40km/h的速度进行追尾碰撞(碰撞能量是国标的4.65倍)，接着左侧8吨重卡以50km/h的速度进行侧碰(碰撞能量是国标的8.42倍)，模拟发生在十字路口追尾加侧碰的连环交通事故场景。
重播双重型卡车追尾侧碰连环超级试验重点从车身结构性能、约束系统性能、乘员保护性能、事故后救援等多个维度对车辆进行考验。智界R7凭借其优越的车身结构性能、乘员保护性能和电安全防护性能，在试验中表现优秀，展现了其“超能安全守护”的理念。
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乱石刮底叠加刮底涉水联合试验
据新能源汽车国家监测与管理平台统计，电池问题是新能源汽车着火事故的主要原因。针对广泛关注的新能源汽车电池包安全问题，中国汽研凝练出乱石刮底叠加刮底涉水联合试验，模拟乘用车非常规道路行驶及意外刮底后驶过积水桥洞的工况。
重播乱石刮底叠加刮底涉水联合试验重点考察车辆底部防护与电池包安全，因此在极限挑战结束后会针对电池包进行气密性、IPX7级沉水等专业测试。而智界R7同样不负众望，展现了其在电池安全方面的卓越品质。
在未来，中国汽研将不断探索极限试验工况，继续为汽车企业品牌与品质提升提供高质量技术服务，为汽车强国建设贡献更大力量。
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