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采埃孚（ZF）在英国开放新的800V测试与验证实验室
2024年10月14日卡车技术前线消息，采埃孚（ZF）在英国Solihull附近的研发中心推出了一个新的专用800V高压测试与验证设施，主要目的是加速采用800V架构，提高电动汽车（EV）的效率、充电和车辆性能优势，以促进下一代电动汽车（EV）的开发和部署。
采埃孚尖端的800V测试与验证实验室由APC先进推进中心（Advanced Propulsion Centre）部分资助，是该公司在英国的第一个此类实验室。
将为采埃孚及其客户提供急需的专业危险电压（HV）测试能力，以推出其引入和优势。商用车燃料电池压缩机是首批使用该设施的项目之一。
高压实验室是完全认证的测试与验证设施的一部分，在振动、气候、电磁兼容性、材料、磁性和网络渗透等领域提供专业测试。
800V测试与验证实验室是采埃孚的第一个专用设施，也是英国为数不多的设施之一。该设施占地46平方米，可以容纳从最小模块到纯电动卡车车桥的任何东西。
采埃孚开发了一种高度可扩展和模块化的逆变器架构，可在400V和800V电压等级中实现最大的灵活性，该设施目前正在加大对采埃孚全球产品开发团队的测试力度。
首批测试的开发项目之一是卡车和客车应用，采埃孚商用车解决方案（CVS）部门使用该设施验证了该领域的新型燃料电池空气压缩机。最近，采埃孚CVS验证了一种新的燃料电池氢气再循环鼓风机，该公司上个月在IAA Transportation 2024上发布了该鼓风机。
危险电压测试（HV：Hazardous Voltage Testing）实验室，可以结合不同级别的电压测试，必要时可以结合振动和温度测试。
实验室由采埃孚的高压团队从头开始设计，安全性至关重要。作为安装的一部分，还采取了许多其他安全措施，包括在紧急情况下尽快消除危险能量的主动放电电阻，以及通过光学隔离链路访问仪器。
该设施的设计考虑到了未来的扩展：如果需要，可以提供相邻的额外建筑空间，而基础设施也具有未来适应性，能够以45kW的功率处理1500V DC的电源，并有可能将其增加到90kW。
为了使更多的下一代移动项目能够利用切换到800V的好处，采埃孚还将为第三方提供验证测试。该设施已经拥有多项国家、国际和客户认证，可以与一级供应商和原始设备制造商合作。
目前，大多数电动汽车基于400V架构，需要大约20分钟的充电才能增加200公里的续航里程。800V电动汽车只需要一半的时间。800V系统可以进一步提高效率，当与碳化硅MOSFET结合使用时，可以提高高达10%的效率，这最终可能会导致电池尺寸减小或车辆续航里程增加。
来源：ZF
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