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三项新能源高压纹波团体标准批准立项
近期，经中国电工技术学会标准工作委员会专家组审议，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头的《电动汽车整车高压系统纹波安全性能评价与试验方法》、《电动汽车驱动电机系统高压纹波测试规范》和《电动汽车用动力电池交流自加热测试规范》三项团体标准正式通过批准立项。
《电动汽车整车高压系统纹波安全性能评价与试验方法》旨在填补国内电动汽车整车高压系统纹波测试领域的标准空白。该标准结合整车实车应用场景和多种工况，面向电动汽车整车高压系统，制定电动汽车整车高压系统产生纹波的测试与比对方法，帮助识别并消除高压纹波引起的异常过流、动力丢失/异常波动、异常发热/烧毁、继电器粘连等安全隐患，提升整车高压系统安全性，为新能源汽车产业提供技术和理论支撑，提升消费者对电动汽车整车高压安全的信赖度。
《电动汽车驱动电机系统高压纹波测试规范》旨在填补国内电动汽车驱动电机系统高压纹波测试领域的标准空白。该标准针对电动汽车驱动电机系统在高压纹波条件下的安全性、稳定性及可靠性开展深入研究。驱动电机系统在运行过程中会因多个因素引发电压纹波，这些纹波可能对电驱动系统及整车高压系统的正常运行造成干扰甚至损坏。从电动汽车的实际应用环境角度，针对高压纹波的产生与抗扰两方面进行研究，通过规定测试条件、设备要求及相应的测试规范，确保测试的全面性与准确性，提供了一套完整的测试方案和评价标准。
《电动汽车用动力电池交流脉冲自加热测试规范》旨在填补国内动力电池交流脉冲自加热测试领域的标准空白。面向电动汽车用动力电池包或系统的热管理系统，提出一种面向新型脉冲自加热技术的测试要求、试验条件，以及脉冲加热对循环老化的测试评价方法。该标准针对动力电池新型加热技术测试评价开展深入研究，率先建立针对动力电池新型加热技术测试评价的标准依据，推动行业技术更迭、提升企业产品力与品牌力。
通过三项团体标准的编制旨在为电动汽车整车及三电关键系统提供技术支持，助力行业标准化建设。不仅填补了业界在此领域的空白，而且实现了电动汽车从整车集成到系统组件层面纹波测试方法的全面统一，对于提升车辆在复杂电气环境下的运行安全度和信赖度，促进电动汽车的安全性和可靠性提升起到积极作用。同时，也将为后续国行标、企标的制定提供了有力支持，为行业的可持续发展奠定基础。
关于我们
中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（简称“新能源检验中心”）是中汽中心全资子公司， 是中汽中心新能源汽车科技创新基地的运营主体。公司服务国家“双碳”战略，聚焦能源系统变革，致力于行业共性技术研究。面向智电汽车产业链和氢能汽车产业链的科技创新，检测认证、研发验证及工程技术评价等技术需求，从“标准法规、测试评价、行业平台”等维度为行业企业提供技术支撑。
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