汽车800V系统技术详解
保时捷Taycan高压架构解析
第三种方案是使用两个400V动力电池进行串并联,并通过继电器切换来灵活输出400V和800V。这种方案没有明显的劣势,但也没有突出的优势,可能在实际应用中缺乏竞争力。
Porsche's Ultra-fast 800V EV
最后,仅支持800V直流快充的方案,其优势在于兼容性差,实用性低,这意味着它可能只适用于特定的应用场景。然而,这种方案没有明显的劣势,但可能会限制系统的灵活性,因为它不支持400V的充电标准。
与此同时,无线充电技术作为一新兴的充电方式,也受到了广泛关注。它利用电磁感应原理,实现了无需物理接触的充电方式,极大地提升了充电的便捷性和灵活性。
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