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国内外主流车型智能驾驶测试评价体验
2024-10-25 11:17:59· 来源：智驾社
在覆盖程度上，问界在重庆、广州的覆盖程度较高，在北京、上海的覆盖程度基本相同，小鹏的覆盖程度总体低于问界，在北京的覆盖程度相较上海更高。无论在哪个城市，当从高精地图方案转向无图之后，所能够处理的场景会变少，最直观的就是问界在重庆地区，之前带有高精地图的时候能够实现掉头、甚至能够实现环岛的通行，而在全面转向无图之后，这些场景均需要接管；如小鹏在上海的测试时，有的路段能够实现无保护左右转，有的路段会提示城市 NOA 系统退出要求接管，我们预计上海可能正处于从高精地图向无图转换的进行时，而在一开始就无高精地图的北京则没有发生这种情况。
在不同的城市下，不同的规控策略带来的体验差异较大。重庆道路状况更为复杂，小鹏较为稳健的策略反而会让接管次数更少，原因在于车辆预留距离相对较多，给出较多反应时间。策略激进的问界在道路工况比较复杂的北京背景下总体表现弱于其他城市，而策略相对稳健的小鹏反而在北京的表现相对其他城市更好。
本报告测试时间主要集中在 2024 年 4 月-6 月，其后诸多车企更新和发布了新版本的智驾系统，无论在覆盖区域和能力上都拥有了显著提升。在相当一段时期内，智驾功能水平都将处于动态变化的状态，智驾竞争远未到终点，各大玩家将互相追赶，共同进步。道路场景纷繁复杂、动态变化，限于现有条件，我们在测试时间、测试场景的丰富度仍有较大提升空间，而更多希望形成一套分析方法，以便后续对各大玩家的实力进行可持续跟踪。就本报告结果而言，定性分析大于定量分析，并且只反应测试时点各大玩家的截点状态，我们将进一步持续跟踪各车企能力后续变化。
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