高效精准!绝对臂蓝光扫描助力汽车前方视野无障碍
汽车驾驶员前方视野是非常重要的一项安全指标,它会直接影响驾驶员对路况信息的判断和处理,即使是采用了高阶辅助驾驶甚至自动驾驶技术的汽车,也仍然需要对其进行严格的管控。该指标是国家强制性认证项目之一,目前只有符合相关标准规定的M1类车辆,才被允许生产、销售、上路行驶。
应用难点
复杂的测量需求和测量方法
为确保驾驶员行车安全,汽车制造商必须按照《GB 11562-2014 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法》指定的检测要求和结果判定标准,对汽车风窗玻璃透明区的面积、A柱双目障碍角、前方视野S区域障碍等项目进行测定。
面对这些复杂的测量需求,如何选择合适的测量方案和检测设备,成为了很多汽车制造商所面临的一大难题。该标准不仅要求测量设备能够精确完成H点、R点、P点、E点等关键参数的测量和坐标转换,还要能够快速获取风窗玻璃及车身等位置的完整数据用于分析。而传统的测量方式,不是投入过高,就是数据采集速度太慢,在企业普遍追求开源节流、降本增效的今天,已经不能满足客户需求。
专业方案
RA8绝对臂蓝光扫描系统
海克斯康推出的RA8绝对臂蓝光扫描方案,是解决汽车驾驶员前方视野测量的绝佳方案。它将关节臂测量机的广泛适应性与蓝光扫描的高性能相结合,能快速获得三维点云数据,满足尺寸检测、CAD对比、逆向工程等多种测量需求。该方案具有极佳的便携性和极高的测量精度,同时支持接触式测头和激光扫描测头,并可提供IP54防护等级认证,确保设备在各种具有挑战性的现场环境中都能轻松使用。
灵活测量
现场数据采集快速高效
RA8绝对臂测量机采用碳纤维臂身,配有绝对编码器和Zero-G平衡系统,操作灵活且简单易用,可与三脚架配合完成各种不同车型前方视野的现场测量。在按标准要求将假人安装到驾驶员座椅上之后,需要使用RA8绝对臂的接触式测头,对假人H点坐标值以及水平尺表面进行快速测量,并由此得到乘坐基准R点位置,完成坐标系的建立。
此后借助蛙跳功能,操作人员就可以将绝对臂移动到车身前方,使用AS1蓝光扫描测头,快速完成风窗玻璃数据的采集了。AS1拥有超宽的蓝色激光扫描线,测量速度高达120万点/秒,它采用了独有的SHINE(系统化高智能降噪)技术,确保AS1可对几乎任何类型零件的表面,进行全速扫描并获取高质量的点云数据。
检定结果
数据分析全面可靠
该方案为用户提供了Inspire 、PC-DMIS等多款功能强大的测量软件可供选择,待数据采集完成后,用户可根据标准要求,对V点、P点、E点等指定位置的坐标值进行计算和构造,完成各个测量项目的进一步数据分析。
无论是汽车视野区域的位置确认,还是A柱双目障碍角的测量,又或是前方视野S区域障碍的判定,用户都可以通过该方案得到完整扫描数据,并在软件中通过相应计算,快速获得所需数据结果。与之前使用三坐标或者划线机进行测量时相比,绝对臂蓝光扫描方案无论是测量效率,还是成本投入都更能让客户满意。
此外,在对风窗玻璃的基准6点进行测量时,借助关节臂的调装检测功能,用户还能够在风窗玻璃上找到这些点的实际位置并进行标记。根据标准要求,这6个基准点所包含区域内的玻璃透光率应达到70%。此前这一区域的位置很难精确定位,现在通过绝对臂蓝光扫描方案,用户已经能够轻松找到这些参考基准点,并进行后续测量了。
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汽车驾驶员前方视野设计是否符合标准要求,是保证汽车行驶安全的重要指标,必须加以严格控制。海克斯康所提供的RA8绝对臂蓝光扫描解决方案,具有出色的产品性能和测量能力,可以高效率完成所需数据的采集,并能提供精确的测量结果,是实现汽车驾驶员前方视野测量最为便捷可靠的测量解决方案之一。
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