线束插头密封原因，宝马将在国内召回68万余辆汽车

       10月18日，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2025年3月1日起召回以下车辆。 

一、华晨宝马汽车有限公司 

召回：

      生产日期从2011年4月22日至2016年8月23日的部分国产3系汽车，共计21945台；

      生产日期从2011年5月4日至2017年4月14日的部分国产5系汽车，共计458486台；

      生产日期从2011年1月19日至2015年11月25日的部分国产X1汽车，共计19108台。 

二、宝马（中国）汽车贸易有限公司 

召回：

      生产日期从2012年2月23日至2016年6月24日的部分进口3系汽车，共计11851台；

      生产日期从2013年6月17日至2016年2月26日的部分进口4系汽车，共计4449台；

      生产日期从2011年10月24日至2017年1月31日的部分进口5系汽车，共计24390台；

      生产日期从2011年8月17日至2013年12月16日的部分进口X1汽车，共计6052台；

      生产日期从2011年9月14日至2017年8月21日的部分进口X3汽车，共计34736台；

      生产日期从2014年5月21日至2018年2月12日的部分进口X4汽车，共计3177台；

      生产日期从2015年6月3日至2018年6月30日的部分进口X5汽车，共计85641台；

      生产日期从2015年6月3日至2019年5月15日的部分进口X6汽车，共计15571台；

      生产日期从2011年8月30日至2016年5月7日的部分进口Z4汽车，共计2504台。 

      本次召回范围内的车辆，因其配备的400W电动冷却液泵插头位置及结构设计问题，导致其密封不严，可能受到外来液体的侵蚀。在长时间影响下会导致插头内部出现腐蚀或锈蚀，造成内部短路。极端情况下，无法排除局部过热的可能，增加车辆起火风险，存在安全隐患。 

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆检查电动冷却液泵插头及插头连接，必要时进行更换，同时在插头连接器上加装防护盖，以消除安全隐患。 

这不是因为线束原因召回的个例，近年来因线束隐患导致的召回事件在世界范围内屡次发生。

2017年底，因为线束磨损问题，一汽召回了13000多台奔腾X40；

2018年2月，因为控制线束问题，现代召回6万多辆途胜汽车；

2018年3月，因为仪表线束问题，一汽大众召回43万多辆宝来及蔚领汽车；

2018年5月，因线束可能存在进水风险，阿尔法罗密欧召回部分stelvio车型；

2020年底，因为发动机线束存在自燃隐患，丰田召回了102万辆丰田车型；

2021年4月，丰田汽车因为气囊线束存在问题召回4.3万辆雅力士；

2022年1月，因倒车影像线束过度磨损问题，特斯拉召回近20万Model 3电动汽车；

2022年8月，因电子驻车制动转接器线束连接器的材质容易吸收水分，线束接头易吸水，易腐蚀，存在安全隐患，斯巴鲁召回42551辆进口傲虎、力狮、XV系列汽车；

2022年10月，因变速箱线束长度公差的原因，梅赛德斯-奔驰（中国）召回1696辆进口E级、AMG GT汽车；

2023年1月，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，蔚来召回997辆ET5电动汽车；

2023年3月，因部分车辆的前桥线束磨损，梅赛德斯-奔驰（中国）召回17966辆进口G级汽车；

2023年6月，本田因后置摄像头连接器问题在全球召回 130 万辆汽车；

2023年7月，因尾灯线束可能受到挤压而损坏，导致尾灯无法正常工作，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患，捷豹路虎（中国）召回 6415辆进口路虎揽胜汽车……

汽车线束重要么？

汽车线束设计是一个极其繁琐复杂的系统性工程，要考虑线束类型、线长、线径、线色、接插件、线束防护、分支点&固定点、生产工艺、线束装配、使用环境、老化、碰撞安全等各种因素。要根据线束的装配位置在干区、湿区、高温区、振动区等选择线束及配套的接插件的防尘、防水、耐高温等级和分支、固定点位置。

汽车线束产品标准规范梳理

汽车线束作为连接整个车辆电气设备的电缆组件，如果不加保护处理，就容易受到水、油、尘等污染物的侵蚀和损坏。为防止汽车线束受到水分的影响，需要进行防水处理。

按照QC／T 29106-2014《汽车电线束技术条件》的定义：

干区是指安装在驾驶室、乘员室、行李舱内等部位的电线束不需要做特殊防水防护处理的区域。这部分的线束主要包括仪表盘线束、顶棚线束、扶手箱线束、后保线束等。

      湿区是指除干区以外的，电线束需要做特殊防水防护处理的区域。这部分的线束主要包括发动机舱内线束、前保线、蓄电池正负极线束、门线、底盘线束等。

       常用的线束防水方法包括：防水硅胶、包覆管、喷涂防水漆、使用防水接头等。

      使用防水硅胶：防水硅胶是一种可以阻止水分进入线束的材料，同时也具有防尘、耐腐蚀、抗紫外线等优点。将绝缘胶条和防水硅胶套在连接处，可有效预防线路接头处发生电流短路，确保汽车线束的长期安全运行。

     包覆管：可以在线束外覆以聚氯乙烯、聚氨酯、聚乙烯、尼龙等材料制成的管道（热缩管、波纹管等）。这样不仅可以达到防水的效果，而且还可以达到隔热、耐腐蚀等效果。

喷涂防水漆：喷涂防水漆是通过喷涂高温耐水涂层对线束外壳进行保护的方法，可保证车辆线束在水汽和火灾等不利环境下保持良好的电气性能和可用性。

使用防水接头：一些专门设计的防水接头也可以应用于汽车线束中。这些接头在表面覆盖一层防水材料，防水性能非常好，可以有效防止电线被湿气腐蚀。