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MAZDA EZ-6成功通过TOP Safety行业首次货车横向夹击叠加刮底挑战！

2024-11-01 08:02:28·  来源：中汽传媒 CATARC Media  
　

在新能源汽车如火如荼的发展热潮下，安全问题颇受广大消费者关注。2024年10月21日，MAZDA EZ-6参与了TOP Safety项目的一场超高难度的“货车横向夹击叠加刮底挑战”，以极端严苛的测试工况，还原现实交通事故中常见的惊险场景，真实检验MAZDA EZ-6的安全性能。

本次MAZDA EZ-6挑战的“货车横向夹击叠加刮底”对于车辆而言是一场三重考验，是对车辆安全防护能力的极限探索。其复刻了错综复杂的丁字路口，一辆重达5吨的货车在行驶中骤然失控与目标车辆发生剧烈碰撞。货车以35km/h的速度猛烈地将MAZDA EZ-6推向坚硬的墙壁，与此同时，复杂多变的路况导致车辆底部在紧急避险过程中不幸擦刮到凸起的路沿石，形成了一场极端苛刻的交通危机。

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作为合资新能源汽车的MAZDA EZ-6，两面夹击均发生在安全防护薄弱的部位。如果是正面或者尾部，高强度的防撞梁和吸能盒能提供足够的缓冲卸力空间，但侧面几乎就完全依靠门槛梁和B柱来支撑和吸收碰撞能量，自然对其车身的安全性能提出了严峻的考验。

面对如此严苛的挑战，MAZDA EZ-6表现如何？

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通过现场的摄像头，我们能够从多个角度细致观察碰撞瞬间车辆的表现。

首先在碰撞发生后，可以看到MAZDA EZ-6乘员舱结构完整，乘员生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；车内座椅安装点及座椅骨架无明显变形，前排安全带预紧点爆，安全带未发生失效，车内乘员被有效固定；侧气囊、侧气帘以及远端气囊在碰撞发生瞬间，均及时点爆。

在电安全方面，MAZDA EZ-6碰撞后高压迅速下电，电池包未发生起火、爆炸、冒烟等危险情况；双闪及时开启，车门自动解锁，障碍物移除后车门可以顺利打开，便于救援或车内乘员自主逃生；同时，撞击后E-CALL紧急救援功能启动、自动拨打、有人工客服接入。

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从挑战结果来看，MAZDA EZ-6在本次极限测试中交出了一份足以守护车内乘员生命健康安全的满分答卷。整体来看MAZDA EZ-6的设计用料：全钢笼式安全架构、2000MPa的车顶横梁加强件以及1500MPa冷冲压钢板的顶盖横梁可谓“功不可没”。车内标配百万豪车同级的9个气囊，让乘员安全更有保障；此外，底部更有远超国标的软硬件防护电池安全，车+云BMS智能双重监控，为驾乘全员保驾护航。

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汽车安全无低配，消费者的安心才能一步到位。本次高难度碰撞试验，MAZDA EZ-6以优秀的表现印证了其卓越的安全性能，“马”住乘员安全，树立合资新标杆。

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