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产业专利分析—智能座舱之人机交互技术
智能座舱，作为智能汽车迈向 “第三生活空间” 的关键核心载体，正逐步演变为产业链核心参与者竞相角逐的重要战场。
智能座舱的实质是汽车驾驶舱中的人机交互场景，主要目的是将驾驶信息与娱乐信息两个模块进行集成，利用自身处理海量信息数据的强大能力，为用户提供高效、直观、充满未来科技感的驾驶体验。
图1 智能座舱示意图
本文依托全球汽车专利数据库平台AutoPat原有标引体系，从交互方式出发，对智能座舱人机交互技术专利进行统计分析得出以下研究成果。（统计数据截止到2024年9月30日）。
01、人机交互专利公开量快速上升
随着用户对于车辆的使用体验要求进一步提升，传统座舱已不能满足汽车智能化的需求，市场需求带动智能座舱技术快速发展。2018年起人机交互进入快速发展期，技术研发热度较高，专利产出量快速提升，近15年智能座舱相关专利公开量如图2所示。其中发明专利占比80.1%，实用新型占比19.9%。
图2 人机交互专利公开量态势图
02、交互方式的创新是智能座舱领域主要的专利布局点
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智能座舱领域专利按照交互方式与交互界面两大方向进行划分，其中交互方式在专利申请量占比方面具有较大的数量优势，达到55%；而人机交互界面专利布局量相对较少专利占比为34%，如图3所示。 |
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图3 技术领域分布 |
03、声音交互专利布局量最大，视觉交互与车辆服务式交互次之
声音交互技术在人机交互方式领域具有最大的专利布局体量，相关专利占比达到31.5%，是当前汽车人机交互技术专利布局热度最高的技术点；视觉交互技术与车辆服务式交互技术专利布局量分别为16.7%和15.9%，处于第二梯队；生物交互、触控交互、动作交互、多模态交互等技术的专利申请量占比较小，分别为10.5%、9.4%、7.0%、5.9%，处于专利布局量的第三梯队，如图4所示。
图4 汽车人机交互技术按交互方式专利占比
04、供应商与整车企业重点布局领域不同
人机交互头部申请人技术分布中，供应商类型申请人布局主要集中在声音交互领域，其他技术领域布局较少；而整车企业在各领域的布局相对更加均衡。同时，在整车企业申请人的专利技术领域布局中，外资整车企业的布局重点明显更加倾向于声音交互领域，而本土整车企业多在车辆服务式交互领域布局较大，如图5所示。
图5 重点申请人专利技术领域分析
05、人机交互技术未来发展趋势预测
未来，智能座舱将逐步完善语音交互、手势交互、视觉交互、多屏互动、增强抬头显示等技术，汽车将演变成“超级智能终端”：
（1）语音交互将更多承担主动式输出功能，向智能化、独立硬件化发展；
（2）手势识别随着摄像头技术、深度学习算法的发展将成为新热点；
（3）生物识别将与大数据结合，拓展形成全新的应用场景；
（4）多屏融合，打造驾车新体验；
（5）多渠道、多模态融合将成为主流交互方式。
中汽信息科技（天津）有限公司作为中汽中心获批的国家级专利导航工程支撑服务机构的具体运营单位，近年来围绕智能网联和新能源汽车热点领域如动力电池、自动驾驶、信息安全、智能座舱、人机交互、滑板底盘、动力系统、区块链、底盘关键部件、热冲压、整车热管理、能耗优化等核心技术开展研究工作，以助力政府科学决策、支撑行业关键核心技术攻关、服务企业创新发展为己任，助力汽车行业技术创新和高质量知识产权保护，引领和推动国内汽车行业知识产权的整体进步。
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