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nCode软件在电动汽车结构分析中的应用
本文整理自：上海山外山机电工程科技有限公司李鹏飞先生《nCode软件在电动汽车结构分析中的应用》的主题报告。
报告内容以汽车电气化的挑战为切入点，分别引入汽车电气化历程中结构耐久性、性能及效率、可靠性三大挑战内容，叙述了nCode软件在这三大电气化挑战中的应用。并根据车辆结构耐久工程所包含的内容，列举了nCode的软件的应用案例，包括电动车监控大数据分析车辆的用户模型、根据用户使用条件优化试验场标准、通过虚拟仿真预测结构寿命、结合虚拟仿真制定台架标准、针对电动车特点制定传动系统试验标准以及耐久相关结构振动性能方面。
报告分为以下7个部分：
汽车电气化的挑战
nCode软件在大数据分析制定用户模型中的应用
nCode软件在用户关联标准制定中的应用
nCode软件在疲劳仿真中的应用
nCode软件在台架试验标准建立中的应用
nCode软件在传动系统中的应用
nCode软件在性能分析中的应用
1、汽车电气化的挑战
汽车逐步迈向电气化的过程当中，在进行相应的结构分析时，依然会面临三大挑战：
结构耐久性的挑战：包括电子元件、电池包结构进行抗疲劳的结构设计及加速振动的试验、车辆轻量化引起车身结构发生变化的抗疲劳设计、电机传动系统耐久性设计。
性能和效率的挑战：通过建立能效及其损失图，使车辆获得更长的续航里程或更高的能量密度；进行较好的性能的控制及策略的优化；了解客户的实际的操作的习惯进行效能评估。
可靠性的挑战：包括电子元件和电池的寿命的电池性能的衰退的问题、电池结构的失效模式的分析等。
在结构耐久方面，根据电池包结构抗疲劳的设计要求，对于电池包结构内部的电子元件和电池包本身振动疲劳的问题，以及车辆的轻量化抗疲劳设计，根据平台化的需要以及新能源车与燃油车不同的重量分配，进行结构的耐久的优化。
在性能及效率方面：通过建立电磁传动系统当中的能效和损失图及进行功能测试分析，根据实际的用户的使用情况来进行效能和能耗评估。
在可靠性方面，需要对电子元件和电池寿命进行分析，建立其衰退模型，对整个的充放电过程，通过仿真试验与实际试验相结合的方式进行针对化的分析，还要对失效的具体的结构进行失效成因的分析等
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