汽车发动机废气涡轮增压系统噪声问题的工程分析控制技术

13 结论

废气涡轮增压器具有改善发动机排放、提高燃油经济性和提升动力性等优点，因此在汽车发动机上得到广泛应用，也是混合动力专用发动机的常用进气系统设计方案之一。然而，由于涡轮增压器工作转速过高，可达到每分钟几十万转的工作转速，所以涡轮增压器也带来了不可避免的工作噪声问题，这常常会降低车辆的驾乘舒适性，引起顾客用户的投诉抱怨。

本文从汽车NVH性能集成开发的角度出发，提出了废气涡轮增压系统噪声问题的分类方法，详细地阐述了各种噪声的原因机理和措施方案，以及问题排查解决过程中的一些经验方法。这对于完善涡轮增压发动机的NVH性能开发流程控制体系和提高废气涡轮增压器噪声问题的解决效率，有着较重要的工程指导价值。

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作者简介

张军

博士，正高级工程师

吉利汽车研究院

上海交通大学博士，正高级工程师，现任吉利汽车研究院NVH技术专家，专注于振动噪声领域研究与工程实践20多年。

E-mail：zj_zmkm@126.com

本文受作者授权发布。