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联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶适用性分析任务组暨车型分类任务组联合会议在上海召开
2024年11月5日至8日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶系统法规适用性分析任务组（TF-FADS）第20次会议暨自动驾驶车型分类任务组（TF-AVC）第10次会议在上海市顺利召开。本次会议受工业和信息化部委托，由中国汽车标准化研究院（以下简称标准院）承办。来自中国、法国、德国、英国、日本及国际汽车制造商协会（OICA）、欧洲汽车供应商协会（CLEPA）以及国内汽车行业的30余名专家以线上会议与线下会议相结合的形式参加了此次联合会议，极越汽车为本次会议举办提供了支持。
标准院副总工程师孙航致会议欢迎词，他强调了当前汽车自动驾驶技术面临的挑战以及联合国世界车辆法规协调论坛在国际法规活动中的重要作用，并期待与会各方共同推动自动驾驶相关法规工作进展。
在自动驾驶系统法规适用性分析任务组会议上，作为任务组联合主席国，中国代表主持了本次会议技术讨论环节的相关议程。与会专家分析了UN R13（制动）及UN R79（转向）法规对于自动驾驶系统的适用性，针对两项法规涉及信息及警报发送的内容提出了相关适用性修订意见，后续将完善法规修订草案，并征求自动驾驶非正式工作组的建议；中国代表分享了汽车国家标准的适用性分析工作情况，表示中国国内有关工作与国际保持协调一致。自动驾驶车型分类任务组会议通报了前期进展情况，重点讨论了联合国车辆结构综合决议（R.E.3及S.R.1）中关于车型分类的术语和定义，形成了新的自动驾驶载人X类车型和载货Y类车型，并确认了2025年工作计划。
会议期间，与会专家参观了上海汽车博物馆，听取了关于上海市新能源汽车及智能网联汽车公共数据平台的介绍，各国专家深入了解了汽车技术、工业发展历史及设计理念演变，切身感受了创新数据平台统筹汽车及智慧城市相关数据以赋能车路云一体化产业生态发展。
后续，中国作为自动驾驶与网联车辆工作组副主席国和自动驾驶系统法规适用性分析任务组联合主席国，将组织各相关方共同推进法规研究工作，标准院作为UN/WP.29中国工作委员会秘书处（C-WP.29），将持续支撑主管部门履行职责，与各缔约方及国际组织加强协调合作，为推动联合国框架下自动驾驶适用性分析及车型分类工作做出贡献。
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