法规标准-懂车帝智能化实测标准(2024版)

2024-11-20 14:09:12·  来源:汽车测试网  
 

场景:ACC追尾静态假车

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1.场地布置:

——试验路面应为水平、干燥,具有良好附着能力的混凝土沥青路面,附着系数在0.8以上

——试验过程中,在试验道路两边3m以内或者静止目标假车前方30m内不能有任何车辆、障碍物或其他影响试验的物体,路面上方的标志物、桥梁及其他物体或建筑必须高于路面5m

——气候条件良好,无降雨、降雪、冰霜、扬尘等恶劣天气情况

——温度在5℃~42℃之间,风速应低于5m/s

——试验路面要求压实并且无可能造成传感器异常工作的不规则物(如大的倾角、裂缝、井盖或是具有反射能力的螺栓等)

——试验应在均匀的自然光照条件下进行,光照度不小于2000lux,除非制造厂商对光照度的要求下限更低;实验道路无明显阴影,车辆不能朝向太阳行驶

——温度、风速、光照度等环境参数每10min记录一次

2.车辆设置:

——测试前检查OTA,保证最新版本且智驾考试已通过,另检查激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器硬件表面清洁无遮挡

——测试车电量以不影响测试直行标准第二条为准

——车辆驾驶模式标准或舒适动能回收中,车辆开启ACC、AEB,碰撞预警类功能灵敏度设置为中等,跟车距离设置为中等(4挡用2挡,5挡用3挡,特斯拉用4挡),确保车辆各项功能都能正常开启使用

——辅助驾驶/安全提醒音量均调节到50%,驾驶员辅助语音标准为详细

3.测试执行:

——在道路尽头起步,开启ACC功能设定目标时速,在进入参照物区域之前将车速稳定在设定速度

——观察测试车辆何时识别前方假人、何时减速、能够自动加速刹停

——若能刹停则测量车头距假人的距离,若不能刹停,则需记录车辆的报警形式以及是否会触发AEB,触发AEB刹停则代表测试失败

——若车辆触发防追尾机制,则确认触发前,车辆是否减速至5km/h内,如速度符合标准,则测试通过,反之失败

——测试速度级为30km/h~120km/h,ACC项目中的每个速度级可进行最多三次测试,当车辆在某一时速下2次出现测试失败时,则测试结束,每个速度级成功后,则将速度递增10km/h,直至测试失败或达到满分成绩

——120km/h为满分成绩,可提高时速继续测试,但更高的时速不作为该车的成绩

4.注意事项:

——测试员需时刻做好接管车辆的准备,在测试失败时做好人工接管避让假车或制动的准备,应避免测试车速高于50km/h的情况下与假人发生碰撞

——提前检查车辆行人保护装置,测试前拆除

5.产出数据:

测试速度【速度+是否通过+是否碰撞(AEB刹停的区别+减速程度(包括何时开始减速、何时刹停)】

ACC及AEB制动表现【制动力描述、制动流程描述】

FCW报警【报警形式:声音/图标/氛围灯/方向盘振动/座椅震动】

安全带预张紧及约束【是否有】

双闪【是否有】

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